S09.40-A019-79
1a | Ölrücklaufleitung | 2 | Schrauben | 4 | Schraube | ||
1b | Ölrücklaufleitung | 3 | Schrauben | 5 | Dichtring |
Warnung | Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases. | Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Den Abgasrückführkühler ausbauen. | ||
Einbau: Obere Motorabdeckung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
2 | Schrauben (2) an Trennstelle der Ölrücklaufleitungen (1a, 1b) herausdrehen. | Schraube Ölrücklaufleitung an Trennstelle/Kurbelgehäuse | |
3 | Ölrücklaufleitung (1a) ausbauen. | Hierzu Schrauben (3) herausdrehen. Anschluss am Abgasturbolader verschließen. | |
Einbau: Dichtung und Ölrücklaufleitung (1a) erneuern. | |||
Schraube Ölrücklaufleitung an Abgasturbolader | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
4 | Schraube (4) herausdrehen. | Schraube Ölrücklaufleitung an Trennstelle/Kurbelgehäuse | |
5 | Ölrücklaufleitung (1b) ausbauen. | Anschluss am Kurbelgehäuse verschließen. | |
Einbau: Ölrücklaufleitung (1b) erneuern. Dichtring (5) mit dem Gleitmittel benetzen. | |||
Gleitmittel Gummi-Montage 1 l | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
| Reinigen | ||
6 | Dichtflächen der Ölrücklaufleitungen (1a, 1b) am Kurbelgehäuse und am Abgasturbolader reinigen. | Montagereiniger | |
7 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
| Prüfen | ||
8 | Motorölstand prüfen. | | |
Wenn Motorölstand inkorrekt, | |||
| |||
Motorölstand korrigieren. | |||
| Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 228.51) | ||
| Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 226.51) | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
9 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen. | Nur Sichtkontrolle. |
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ar1420s7665ce Abgasrückführkühler aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- as4900z000101a Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des
- bb0040p022651a Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 226.51)
- bb0040p022851a Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 228.51)