P09.40-2558-09
Dargestellt am Motor 276.823 |
1 | Wärmeschutzblech | 6 | Schraube | |
2 | Ölvorlaufleitung | 7 | Ölrücklaufleitung | |
3 | Unterdruckdose | 8 | Kühlmittelvorlaufleitung | |
4 | Unterdruckschlauch | 9 | Wärmeschutzblech | |
5 | Kühlmittelrücklaufleitung | 10 | Wärmeschutzblech |
P09.40-2559-09
Dargestellt am Motor 276.823 |
11 | Muttern | 15 | Schelle | |
13 | Umschaltventil Schubumluft | 16 | Klemmschiene | |
14 | Abgasturbolader |
Dargestellt am Motor 276.823 |
20 | Entlüftungsleitung |
21 | Schraube |
P09.40-2575-05
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Ausbauen | ||
1 | Untere Motorraumverkleidungen ausbauen | ||
2 | Das Kühlmittel des Motorkühlsystems ablassen | ||
3 | Rechten Katalysator ausbauen | Motor 276.853 im Typ 213 | |
4 | Schelle der Abgasrückführleitung an dem Abgasturbolader (14) abbauen | Motor 276.853 im Typ 213 | |
5 | Rechtes Luftfiltergehäuse mit Reinluftleitung ausbauen | ||
6 | Dämmung der rechten Rail ausbauen | ||
7 | Schraube (21) herausdrehen | ||
8 | Rechtes Ladeluftrohr ausbauen | ||
9 | Elektrische Steckverbindung am Umschaltventil Schubumluft (13) entriegeln und trennen | ||
10 | Schraube (6) an dem Abgasturbolader (14) herausdrehen und Kühlmittelvorlaufleitung (8) zur Seite legen, Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen | Satz Verschlussstopfen | |
11 | Leitung Inertisierungssystem von Wärmeschutzblech (9) abbauen und zur Seite legen |
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12 | Wärmeschutzbleche (1, 9, 10) des Abgasturboladers (14) ausbauen | ||
13 | Kühlmittelrücklaufleitung (5) von Abgasturbolader (14) abbauen und Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen | ||
Satz Verschlussstopfen | |||
14 | Ölvorlaufleitung (2) abbauen und Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen | ||
Satz Verschlussstopfen | |||
15 | Ölrücklaufleitung (7) abbauen und Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen | ||
Satz Verschlussstopfen | |||
16 | Unterdruckschlauch (4) an Unterdruckdose (3) abbauen | ||
17 | Schelle (15) öffnen und Flanschverbindung zwischen dem Abgasturbolader (14) und Abgasleitung trennen | ||
18 | Muttern (11) des Abgasturboladers (14) am Zylinderkopf in umgekehrter Reihenfolge zum Anziehschema des Abgaskrümmers abschrauben und Lochplatte abnehmen | Anziehschema Abgaskrümmer | |
19 | Den Abgasturbolader (14) aus Klemmschiene (16) und Entlüftungsleitung (20) herauskippen und nach oben herausnehmen und Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen | Satz Verschlussstopfen | |
20 | Dichtung von Zylinderkopf abnehmen | ||
21 | Dichtung zwischen Abgasrohr und dem Abgasturbolader (14) abnehmen | Motor 276.853 im Typ 213 | |
22 | Dichtflächen reinigen | ||
Loctite 7200 | |||
Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | |||
23 | Stiftschrauben auf Beschädigung prüfen | Stiftschraube beschädigt | |
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Stiftschraube erneuern. | |||
| Einbauen | ||
24 | Neue Dichtung auf Zylinderkopf befestigen | ||
25 | Neuen Dichtring auf Entlüftungsleitung (20) befestigen | ||
26 | Die Verschlussstopfen entfernen und den Abgasturbolader (14) in Klemmschiene (16) und Entlüftungsleitung (20) einführen und nach unten drücken | Satz Verschlussstopfen | |
27 | Lochplatte auf Stiftschrauben aufsetzen | ||
28 | Muttern (11) des Abgasturboladers (14) am Zylinderkopf in Reihenfolge des Anziehschemas des Abgaskrümmers anschrauben | Anziehschema Abgaskrümmer | |
Mutter Lochplatte Abgasturbolader an Zylinderkopf | |||
29 | Schraube (21) festziehen | Schraube Entlüftungsleitung vom Ölabscheider an Abgasturbolader | |
30 | Flanschverbindung zwischen Abgasleitung und dem Abgasturbolader (14) mit neuer Schelle (15) verbinden | Der PassStift an der Abgasleitung muss in die Kerbe am Abgasturbolader (14) gesetzt werden. Nach dem Verschrauben der Schelle (15) mit dem vorgeschriebenen Anziehdrehmoment darf am Schellenschloss kein Spalt mehr vorhanden sein. | |
Motor 276.8 im Typ 238Schelle an Abgasturbolader und Katalysator/Abgasleitung vorn | |||
Motor 276.8 im Typ 213Schelle an Abgasturbolader und Katalysator/Abgasleitung vorn | |||
31 | Unterdruckschlauch (4) an Unterdruckdose (3) anbauen | ||
32 | Verschlussstopfen entfernen, Ölvorlaufleitung (2) anbauen | ||
Satz Verschlussstopfen | |||
33 | Verschlussstopfen entfernen, Ölrücklaufleitung (7) anbauen | ||
Satz Verschlussstopfen | |||
34 | Verschlussstopfen entfernen, Kühlmittelrücklaufleitung (5) mit neuem Dichtring an dem Abgasturbolader (14) anbauen | ||
Satz Verschlussstopfen | |||
35 | Wärmeschutzbleche (1, 9, 10) einbauen | Schraube/Mutter Befestigung Abschirmblech | |
36 | Verschlussstopfen entfernen, Kühlmittelvorlaufleitung (8) mit neuem Dichtring an dem Abgasturbolader (14) anbauen und Schraube (6) festziehen | ||
Schraube Kühlmittelleitung Vorlauf/Rücklauf an Abgasturbolader | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
37 | Elektrische Steckverbindung am Umschaltventil Schubumluft (13) zusammenstecken und verriegeln | ||
38 | Dämmung der rechten Rail einbauen | ||
39 | Rechtes Ladeluftrohr einbauen | ||
40 | Rechtes Luftfiltergehäuse mit Reinluftleitung einbauen | ||
Obere Motorabdeckung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
41 | Schelle der Abgasrückführleitung mit neuer Dichtung an den Abgasturbolader (14) anbauen | Motor 276.853 im Typ 213 | |
Schelle Abgasrückführleitung an Tubolader/Abgasrückführleitung | |||
42 | Leitung Inertisierungssystem an Wärmeschutzblech (9) anbauen |
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43 | Rechten Katalysator einbauen | Motor 276.853 im Typ 213 | |
44 | Das Kühlmittel des Motorkühlsystems einfüllen | ||
45.1 | Ölstand im Motor prüfen und bei Bedarf richtigstellen | Bei Wiederverwendung des Abgasturboladers (14). | |
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45.2 | Den Motorölwechsel mit Ölfilterwechsel durchführen | Beim Erneuern des Abgasturboladers (14). | |
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Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
46 | Motorprobelauf durchführen und Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen | ||
47 | Untere Motorraumverkleidungen einbauen | ||
48 | Obere Motorabdeckung einbauen |
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ap1800p0101cwz Motoröl- und Ölfilterwechsel
- ap1800p1811mp Motorölstand mit fahrzeugeigenem Ölmessstab prüfen
- ar0100p005001a Dichtmittel entfernen
- ar0910p1152mnd Luftfiltergehäuse rechts aus-, einbauen
- ar0940p0003mnd Ölvorlaufleitung des rechten Abgasturboladers aus-, einbauen
- ar0940p0005mnd Ölrücklaufleitung des rechten Abgasturboladers aus-, einbauen
- ar0941p0012mnd Kühlmittelleitung Vorlauf des rechten Abgasturboladers aus-, einbauen
- ar0941p0016mnd Kühlmittelleitung Rücklauf der Abgasturbolader aus-, einbauen
- ar0941p1326mnd Ladeluftrohr rechts aus-, einbauen
- ar1410p300001mm Anziehschema Abgaskrümmer
- ar2000p1142olc
- ar2000p1142olc Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ar4910p5503mnd Katalysator rechts aus-, einbauen
- ar6120p1105lwe Motorraumverkleidung unten ab- und anbauen
- ar8610p0319lwe Leitung links Inertisierungssystem im Motorraum aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit