P09.40-2698-09
Dargestellt am Typ 177 |
1 | Schrauben | 6 | Muttern | 9 | Stiftschrauben | ||
2 | Halter | 7 | Abgasturbolader mit integriertem Abgaskrümmer | 11 | Ölrücklaufleitung | ||
3 | Hohlschraube | 8 | Dichtung | 12 | Abgasrückführleitung | ||
5 | Schrauben |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases. | Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Abgasnachbehandlungseinheit ausbauen. | ||
Einbau: Obere Motorabdeckung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
2 | Schrauben (1) herausdrehen und den Halter (2) abnehmen. | Schraube Halter an Abgasturbolader/Zylinderkopfhaube | |
3 | Hohlschraube (3) der Ölvorlaufleitung herausdrehen und auslaufendes Motoröl mit geeignetem Behälter auffangen. | Einbau: Ölvorlaufleitung erneuern. | |
Hohlschraube Ölvorlaufleitung an Abgasturbolader | |||
4 | Schrauben (5) herausdrehen. | Schraube Ölrücklaufleitung an Trennstelle/Kurbelgehäuse | |
5 | Muttern (6) entgegen dem Anziehschema abbauen und den Abgasturbolader mit integriertem Abgaskrümmer (7) ausbauen. | Anziehschema | |
Mutter Abgasturbolader/Abgaskrümmer an Zylinderkopf | |||
6 | Dichtung (8) ausbauen. | Einbau: Dichtung (8) erneuern. | |
7 | Stiftschrauben (9) herausdrehen. | Einbau: Stiftschrauben (9) erneuern. | |
Stiftschraube Abgasturbolader/Abgaskrümmer an Zylinderkopf | |||
8 | Abgasrückführleitung (12) umbauen. | Wenn der Abgasturbolader mit integriertem Abgaskrümmer (7) erneuert wird. | |
Schraube Abgasrückführleitung an Abgaskrümmer (Abgasturbolader) | |||
9 | Ölrücklaufleitung (11) und untere Ölrücklaufleitung erneuern. | ||
Schraube Ölrücklaufleitung an Abgasturbolader | |||
10 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
| Prüfen | ||
11 | Motorölstand prüfen und bei Bedarf richtigstellen. | ||
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Motoröl | |||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
12 | Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen. |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000p001501cw Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ap1800p1812mfa Motorölstand mit Kombiinstrument prüfen
- ar0940p602010mfe Anziehschema Abgasturbolader
- ar0940p6021mfe Ölrücklaufleitung des Abgasturboladers aus-, einbauen
- ar4920p1500mfe Abgasnachbehandlungseinheit aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- as4900z000101a Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des