Dargestellt an Motor 278 (rechts) |
2 | Abgasrohr |
3 | Sicherungsbleche |
5 | Klammern |
6 | Klammer |
7 | Wärmeschutzblech |
8 | Wärmeschutzblech |
9 | Halter |
P14.10-2107-06
Dargestellt an Motor 278 (rechts) |
1 | Abgasturbolader mit Abgaskrümmer |
1a | Muttern |
1b | Muttern |
P14.10-2106-11
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Motoröl ablassen | ||
| Motor 157 im Typ 216, 221 | ||
| Motor 278 im Typ 216, 221 | ||
2 | Motor mit dem Vorderachsträger ausbauen | ||
3 | Klammer (6) an Wärmeschutzblech (7) abziehen | Bei Ausbau des rechten Abgasturboladers mit Abgaskrümmer (1). | |
4 | Kältemittelleitung an Kältemittelkompressor (A9) abbauen und Öffnungen mit Verschlussstopfen verschließen | Bei Ausbau des linken Abgasturboladers mit Abgaskrümmer (1). | |
Schraube Kältemittelleitung an Kältemittelkompressor | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
5 | Wärmeschutzblech (7) am Motorträger ausbauen | Schraube Wärmeschutzblech an Motorträger | |
6 | Wärmeschutzblech (8) an Zylinderkopf ausbauen | Einbau: Auf richtigen Sitz der Klammern (5) an Wärmeschutzblech (8) und Auspuffkrümmerdichtung achten. | |
Schraube Wärmeschutzblech an Abgasturbolader/Zylinderkopf | |||
7 | Unterdruckschlauch des Ladedruckregelventils am Abgasturbolader mit dem Abgaskrümmer (1) abziehen | ||
8 | Ladeluftleitung ausbauen | ||
9 | Kühlmittelleitung des Ladeluftkühlers an Steuergehäusedeckel abbauen | Bei Ausbau des rechten Abgasturboladers mit Abgaskrümmer (1). | |
10 | Kühlmittelleitungen ausbauen | ||
11 | Obere Ölleitung am Abgasturbolader mit dem Abgaskrümmer (1) abbauen | ||
12 | Untere Ölleitung an Ölwanne abbauen | ||
13 | Den Halter (9) zwischen Abgasrohr (2) und Zylinderkopf ausbauen | Schraube Halter an Abgasleitung | |
Mutter Halter Abgasleitung an Zylinderkopf | |||
14 | Abgasrohr (2) ausbauen | Anziehschema Abgasturbolader | |
Schraube/Mutter Abgasleitung an Abgasturbolader | |||
15 | Muttern (1a, 1b) am Abgasturbolader mit dem Abgaskrümmer (1) abschrauben | Anziehschema Abgaskrümmer | |
Einbau: Anziehschema Abgaskrümmer (1) beachten. | |||
Mutter Abgasturbolader/Abgaskrümmer an Zylinderkopf | |||
16 | Sicherungsbleche (3) am Abgasturbolader mit dem Abgaskrümmer (1) ausbauen | Einbau: Sicherungsbleche (3) erneuern. | |
17 | Den Abgasturbolader mit dem Abgaskrümmer (1) von Zylinderkopf abnehmen | Einbau: Auspuffkrümmerdichtung erneuern. | |
18 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
19 | Motorölstand prüfen und bei Bedarf richtigstellen | ||
| Motor 278 im Typ 216, 221 | ||
| Motor 157 im Typ 216, 221 | ||
Warnung | Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases. | Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
20 | Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen |
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ap1800p0101el Motoröl- und Ölfilterwechsel
- ap1800p0101ewg Motoröl- und Ölfilterwechsel
- ar0110p2500mmb Motor mit Vorderachsträger aus-, einbauen
- ar0940p602010nmb Anziehschema Abgasturbolader
- ar0941p8620mmb Ladeluftkanäle aus-, einbauen
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- ar2020p7440mmb Kühlmittelleitungen aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- as4900z000101a Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des