P09.40-2493-09
1 | Ölrücklaufleitung | 3 | Schlauch | |
2 | Schrauben | 4 | Kurbelgehäuse |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Wärmeschutzbleche über dem Katalysator ausbauen | ||
Einbau: Wärmeschutzbleche erst nach der Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
2 | Schrauben (2) herausschrauben | Schraube Ölrücklaufleitung an Abgasturbolader | |
3 | Schlauch (3) der Ölrücklaufleitung (1) am Kurbelgehäuse (4) abbauen | Einbau: Schelle erneuern. | |
Schlauchklemmenzange | |||
4 | Ölrücklaufleitung (1) abnehmen | ||
5 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
6 | Motorölstand prüfen | ||
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Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
7 | Motorprobelauf durchführen und Motor im Bereich der Ölrücklaufleitung (1) auf Dichtheit prüfen |
003 589 03 37 00
Schlauchklemmenzange
Referenzierte Dokumente
- ap1800p0101s Motoröl- und Ölfilterwechsel
- ar4910p6905sr Wärmeschutzblech über dem Katalysator aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor