Ölrücklaufleitung des Abgasturboladers aus-, einbauen

AR09.40-P-6021OLF

Ölrücklaufleitung des Abgasturboladers aus-, einbauen

13.02.2017

Motor

651 im Typ 222

1

Schraube

4

Ölrücklaufleitung

2

Halter

G2

Generator

3

Schrauben

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Masseleitung an Batterie abschließen

AR54.10-P-0003LF

2

Motorraumverkleidungen unten ausbauen

AR61.20-P-1105LF

3

Generator (G2) ausbauen

AR15.40-P-5032OLF

4

Schraube (1) herausdrehen und Halter (2) ausbauen

 Schraube Halter Abgasturbolader an Motorträger/Aggregateträger

*BA09.40-P-1008-01P

5

Schrauben (3) herausdrehen und Ölrücklaufleitung (4) abnehmen

 Einbau: Dichtung erneuern.

 Schraube Ölrücklaufleitung an Kurbelgehäuse/Abgasturbolader

*BA09.40-P-1010-01P

6

Einbau in umgekehrter Reihenfolge



Prüfen

7

Ölstand des Motors prüfen, bei Bedarf richtigstellen



AP18.00-P-1811MP


Ölstand des Motors muss zwischen "Min" und "Max" liegen.
Ansonsten kann es zu einem Motorschaden kommen.

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Motorprobelauf durchführen und Ölrücklaufleitung (4) auf Dichtheit prüfen

 Abgasturbolader

Nummer

Benennung

Motor 651

BA09.40-P-1008-01P

Schraube Halter Abgasturbolader an Motorträger/Aggregateträger

M8

Nm

20

 Abgasturbolader

Nummer

Benennung

Motor 651

BA09.40-P-1010-01P

Schraube Ölrücklaufleitung an Kurbelgehäuse/Abgasturbolader

Nm

9