ar0940d6021tsm

Ölrücklaufleitung des Abgasturboladers aus-, einbauen

Typ ar · Thema 09.40 · Version 0100 · 2020-05-06

Gültig für: Motor 654.9 im Typ 907.1/2/6 außer Code MU6 (OM 654 DE 20 LA 140 kW (190 PS) 3800/min)

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 09 Luftansaugung, Aufladung › 09.40 Turbolader — Baureihe 654 (Baumuster 9**) · Baureihe 907 (Baumuster 1**, 2**, 6**)

EinPAS 15 Motor › 15.20 Motorschmiersystem › 15.20.13 Leitung/Schlauch/Ventil — Baureihe 654 (Baumuster 9**) · Baureihe 907 (Baumuster 1**, 2**, 6**)

AR09.40-D-6021TSM

Ölrücklaufleitung des Abgasturboladers aus-, einbauen

06.05.2020

Motor

654.9 im Typ 907.1/2/6

außer Code MU6 (OM 654 DE 20 LA 140 kW (190 PS) 3800/min)

Ölrücklaufleitung des Abgasturboladers aus-, einbauen

2

Schraube

D09.40-A015-75

Ölrücklaufleitung des Abgasturboladers aus-, einbauen

D09.40-A016-79

1

Ölrücklaufleitung

4

Schrauben

6

Dichtring

3

Schraube

5

Flanschdichtung

7

Thermische Isolierung

Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Ausbauen

1.1

Den Dieselpartikelfilter ausbauen.

Motor 654.9 im Typ 907.1/2/6
mit Code MP5 (Motorausführung Euro 5)
außer Code MU6 (OM 654 DE 20 LA 140 kW (190 PS) 3800/min)

AR49.20-D-1200TSM

Typ 907.1/2/6 mit Code XM1 (Geräuschmaßnahmen)
Einbau: Untere Motorraumverkleidung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen.

1.2

SCR-Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit ausbauen.

Motor 654.9 im Typ 907.1/2/6
mit Code MP6 (Motorausführung Euro VI)
außer Code MU6 (OM 654 DE 20 LA 140 kW (190 PS) 3800/min)
Motor 654.9 im Typ 907.1/2/6
mit Code MT2 (Emissionsklasse Euro 6d-TEMP N1 GR.III/N2)
außer Code MU6 (OM 654 DE 20 LA 140 kW (190 PS) 3800/min)

AR49.20-D-8123TSM

Typ 907.1/2/6 mit Code XM1 (Geräuschmaßnahmen)
Einbau: Untere Motorraumverkleidung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen.

Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

2

Wärmeschutzblechoberteil ausbauen.

AR49.20-D-0007-01TSM

Schraube Wärmeschutzblechoberteil Dieselpartikelfilter an Motorträger

*BA49.20-N-1007-02TSM

Schraube Wärmeschutzblechoberteil Dieselpartikelfilter an Stütze

*BA49.20-N-1006-02TSM

Schraube Wärmeschutzblechoberteil Dieselpartikelfilter an Kurbelgehäuse

*BA49.20-N-1005-02TSM

Schraube Wärmeschutzblechoberteil Dieselpartikelfilter an Steuergehäuse

*BA49.20-N-1004-02TSM

3

Schrauben (2, 3, 4) herausdrehen.

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweis

Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden

AH00.00-P-0020-01A

Einbau: Schraube (2, 3, 4) erneuern.
Schraube (2, 3, 4) in numerischer Reihenfolge leicht von Hand anziehen und anschließend festziehen.

Schraube Kühlmittelvorlaufleitung an Abgasturbolader und Ölrücklaufleitung

*BA09.40-N-1003-02TSM

Schraube Ölrücklaufleitung an Halter

*BA09.40-N-1005-02TSM

Schraube Ölrücklaufleitung an Kurbelgehäuse

*BA09.40-N-1008-02TSM

4

Ölrücklaufleitung (1) ausbauen.

Einbau: Flanschdichtung (5) erneuern. Dichtring (6) mit Montagewerkzeug erneuern.
Auf die richtige Einbaulage der thermischen Isolierung (7) achten.

Montagewerkzeug

*000589936300

Reinigen

5

Dichtflächen am Kurbelgehäuse reinigen.

6

Öffnung am Kurbelgehäuse und Öffnungen der Ölrücklaufleitung (1) mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen.

Satz Verschlussstopfen

*129589009100

Prüfen

7

Motorölstand im Kombiinstrument prüfen und richtigstellen.

Typ 907.1/2/6 außer Code C6L (Multifunktionslenkrad)

AP18.00-D-1812TSD

Typ 907.1/2/6 mit Code C6L (Multifunktionslenkrad)

AP18.00-D-1812TS

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Motorprobelauf durchführen und Motor im Bereich der Ölrücklaufleitung (1) auf Dichtheit prüfen.

Abgasturbolader

Nummer

Benennung

Motor 654.9 im Typ 907.1/2/6
außer Code MU6 (OM 654 DE 20 LA 140 kW (190 PS) 3800/min)

BA09.40-N-1003-02TSM

Schraube Kühlmittelvorlaufleitung an Abgasturbolader und Ölrücklaufleitung

1. Stufe

Nm

8

2. Stufe

°

30

Abgasturbolader

Nummer

Benennung

Motor 654.9 im Typ 907.1/2/6
außer Code MU6 (OM 654 DE 20 LA 140 kW (190 PS) 3800/min)

BA09.40-N-1005-02TSM

Schraube Ölrücklaufleitung an Halter

1. Stufe

Nm

8

2. Stufe

°

30

Abgasturbolader

Nummer

Benennung

Motor 654.9 im Typ 907.1/2/6
außer Code MU6 (OM 654 DE 20 LA 140 kW (190 PS) 3800/min)

BA09.40-N-1008-02TSM

Schraube Ölrücklaufleitung an Kurbelgehäuse

1. Stufe

Nm

8

2. Stufe

°

30

Dieselpartikelfilter

Nummer

Benennung

Motor 654.9 im Typ 907

BA49.20-N-1004-02TSM

Schraube Wärmeschutzblechoberteil Dieselpartikelfilter an Steuergehäuse

Nm

8

Dieselpartikelfilter

Nummer

Benennung

Motor 654.9 im Typ 907

BA49.20-N-1005-02TSM

Schraube Wärmeschutzblechoberteil Dieselpartikelfilter an Kurbelgehäuse

Nm

8

Dieselpartikelfilter

Nummer

Benennung

Motor 654.9 im Typ 907

BA49.20-N-1006-02TSM

Schraube Wärmeschutzblechoberteil Dieselpartikelfilter an Stütze

Nm

8

Dieselpartikelfilter

Nummer

Benennung

Motor 654.9 im Typ 907

BA49.20-N-1007-02TSM

Schraube Wärmeschutzblechoberteil Dieselpartikelfilter an Motorträger

Nm

8

Ölrücklaufleitung des Abgasturboladers aus-, einbauen
Ölrücklaufleitung des Abgasturboladers aus-, einbauen

000 589 93 63 00

Montagewerkzeug

129 589 00 91 00

Satz Verschlussstopfen

Referenzierte Dokumente