2 | Schraube |
D09.40-A015-75
D09.40-A016-79
1 | Ölrücklaufleitung | 4 | Schrauben | 6 | Dichtring | ||
3 | Schraube | 5 | Flanschdichtung | 7 | Thermische Isolierung |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Ausbauen | ||
1.1 | Den Dieselpartikelfilter ausbauen. | Motor 654.9 im Typ 907.1/2/6 | |
Typ 907.1/2/6 mit Code XM1 (Geräuschmaßnahmen) | |||
1.2 | SCR-Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit ausbauen. | Motor 654.9 im Typ 907.1/2/6 | |
Typ 907.1/2/6 mit Code XM1 (Geräuschmaßnahmen) | |||
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
2 | Wärmeschutzblechoberteil ausbauen. | ||
Schraube Wärmeschutzblechoberteil Dieselpartikelfilter an Motorträger | |||
Schraube Wärmeschutzblechoberteil Dieselpartikelfilter an Stütze | |||
Schraube Wärmeschutzblechoberteil Dieselpartikelfilter an Kurbelgehäuse | |||
Schraube Wärmeschutzblechoberteil Dieselpartikelfilter an Steuergehäuse | |||
3 | Schrauben (2, 3, 4) herausdrehen. | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden | ||
Einbau: Schraube (2, 3, 4) erneuern. | |||
Schraube Kühlmittelvorlaufleitung an Abgasturbolader und Ölrücklaufleitung | |||
Schraube Ölrücklaufleitung an Halter | |||
Schraube Ölrücklaufleitung an Kurbelgehäuse | |||
4 | Ölrücklaufleitung (1) ausbauen. | Einbau: Flanschdichtung (5) erneuern. Dichtring (6) mit Montagewerkzeug erneuern. | |
Montagewerkzeug | |||
| Reinigen | ||
5 | Dichtflächen am Kurbelgehäuse reinigen. | ||
6 | Öffnung am Kurbelgehäuse und Öffnungen der Ölrücklaufleitung (1) mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | Satz Verschlussstopfen | |
| Prüfen | ||
7 | Motorölstand im Kombiinstrument prüfen und richtigstellen. | ||
| Typ 907.1/2/6 außer Code C6L (Multifunktionslenkrad) | ||
| Typ 907.1/2/6 mit Code C6L (Multifunktionslenkrad) | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
8 | Motorprobelauf durchführen und Motor im Bereich der Ölrücklaufleitung (1) auf Dichtheit prüfen. |
000 589 93 63 00
Montagewerkzeug
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000p002001a Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ap1800d1812ts Motorölstand mit Kombiinstrument prüfen
- ap1800d1812tsd Motorölstand mit Kombiinstrument prüfen
- ap1800d1812tse Motorölstand mit Kombiinstrument prüfen
- ap1800d1812tsf Motorölstand mit Kombiinstrument prüfen
- ar4920d000701tsm Wärmeschutzblech unter Dieselpartikelfilter aus-, einbauen
- ar4920d1200tsm
- ar4920d1200tsm Dieselpartikelfilter aus-, einbauen
- ar4920d8123tsm SCR-Katalysator-Dieselpartikelfilter-Einheit aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl