S09.20-2502-09
1 | Kühler | 6 | Drosselklappe-Steuereinheit | 11 | Riemenspanner | ||
2 | Heißfilm-Luftmassenmesser | 7 | Lufttemperaturfühler | 12 | Keilrippenriemen | ||
3 | Heizelement Kurbelgehäuseentlüftung | 8 | Kühlmittelschläuche | 13 | Generator | ||
4 | Fahrpedalzug | 9 | Unterdruckleitung | 14 | Schraube | ||
5 | Ansaugrohr | 10 | Rückschlagventil | 15 | Schraube |
16 | Schraube |
17 | Saugrohr |
18 | Zylinderkopf |
19 | Ölmeßstabführungsrohr |
S09.20-2503-06
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Masseleitung an der Batterie abschliessen | ||
2 | Kühler (1) ausbauen | ||
3 | Befestigungsklammern des Heißfilm-Luftmassenmessers (2) lösen | ||
4 | Steckverbindung vom Heizelement Kurbelgehäuseentlüftung (3) trennen | ||
5 | Fahrpedalzug (4) aushängen | ||
6 | Luftzuleitungen der Einspritzdüsen ausbauen | ||
7 | Ansaugrohr (5) abbauen | ||
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren. | |
8 | Zündkerzenstecker der Zündkerzen abziehen | Auf die Verlegung der Zündkabel achten. | |
9 | Steckverbindung des Steuerventils des Schaltsaugrohrs (17) trennen | ||
10 | Steckverbindung der Drosselklappe-Steuereinheit (6) lösen | ||
11 | Steckverbindung des Lufttemperaturfühlers (7) trennen | ||
12 | Kühlmittelschläuche (8) der Drosselklappe-Steuereinheit (6) abziehen | ||
13 | Steckverbindung der Einspritzventile vom Halter lösen | ||
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
14 | Kraftstoffzulauf und Rücklaufleitung abklemmen | Die weiße Steckverbindung ist für die Kraftstoffzulaufleitung und die schwarze für die Kraftstoffrücklaufleitung. Kraftstoffleitungen nicht vertauschen. | |
15 | Unterdruckleitung der Drosselklappe-Steuereinheit (6) ausbauen | Unterdruck im Bremskraftverstärker durch mehrmaliges Betätigen des Bremspedals abbauen. | |
16 | Unterdruckleitung (9) vom Rückschlagventil (10) abziehen | ||
17 | Kraftstofftank-Entlüftungsleitung abziehen | ||
18 | Riemenspanner (11) ausbauen | ||
19 | Schrauben zur Befestigung des Generators (13) am Kombihalter abschrauben | Schraube Generator an Kombihalter | |
20 | Flansche zur Befestigung der elektrischen Anlage am Saugrohr (17) ausbauen | | |
21 | Leitung des Abgasrückführventils im Saugrohr (17) ausbauen | Anschlusstutzen für Schläuche Abgasrückführventil an Saugrohr | |
22 | Schrauben (14) des Saugrohrhalters am Zylinderkopf (18) abschrauben | Schraube Saugrohr an Halter | |
23 | Schrauben (15) zur Befestigung des Rückschlagventils (10) von der Sekundärlufteinblassung am Saugrohr (17) abbauen und das Rückschlagventil (10) herausnehmen | Schraube Kombiventil an Saugrohr | |
24 | Schrauben (16) vom Saugrohr (17) am Zylinderkopf (18) abschrauben | Es brauchen nur die Schrauben (16) an den unteren Enden des Saugrohrs (17) gelöst zu werden. | |
Schraube Saugrohr an Zylinderkopf | |||
25 | Ölmeßstabführungsrohr (19) ausbauen | Einbau: | |
26 | Saugrohr (17) ausbauen | ||
27 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Referenzierte Dokumente
- ar1325s3200c Keilrippenriemen-Spannvorrichtung aus-, einbauen
- ar2020s3865a Kühler aus-, einbauen
- ar5410s0005a Batterie aus-, einbauen
- as0000z003501a Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff