Saugrohr aus-, einbauen

AR09.20-P-1310RR

Saugrohr aus-, einbauen

15.11.2019

Motor

160.921/922/923 im Typ 452.3/4

1

Zündkerzenstecker-Abzieher

2

Zündkerzenstecker

R4

Zündkerzen

3

Unterdruckleitung

7

Leitung Kraftstoffvorlauf

10

Leitung

4

Saugrohr

8

Leitung

11

Steuerleitung

5

Leitung

9

Unterdruckleitung

12

Anschlussstutzen

6

Leitung Kraftstoffrücklauf

4

Saugrohr

13

Schraube

14

Schraube

15

Schraube

16

Schraube

17

Schraube

18

Schraube

19

Dichtungen

20

Kraftstoff-Einspritzventile

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr

Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)

Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren.

AS00.00-Z-0035-01A

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

1

Masseleitung der Batterie abschließen

AR54.10-P-0003RR

2

Stellglied Leerlaufregelung (LLR) ausbauen

AR30.22-P-1152RR

3

Saugrohrdrucksensor ausbauen

AR07.04-P-0100RR

4

Temperaturfühler Ansaugluft ausbauen

AR07.52-P-1465RR

5

Zündkerzenstecker (2) durch leichtes Drehen vom Zündkerzenstecker-Abzieher (1) von den Zündkerzen (R4) abziehen


Der Zündkerzenstecker-Abzieher (1) muss sicher einrasten (Pfeil), da beim Abrutschen das Zündkabel mit dem Zündkerzenstecker-Abzieher (1) zerschnitten werden kann.
Zündkerzenstecker (2) auf keinen Fall an der Zündleitung abziehen, da dadurch die Zündleitung aus den Anschlussteilen gerissen werden und der Zündkerzenstecker (2) dabei zerstört werden kann.

 Zündkerzenstecker (2), die von Kraftstoff geflutet wurden, sind zu erneuern.
Bei angeklemmter Batterie besteht Kurzschlussgefahr durch lose liegende Zündkerzenstecker (2) im Starterbereich.

 Handelsübliche Geräte/ Werkzeuge
Kerzensteckerschlüssel

6

Unterdruckleitung (3) am Saugrohr (4) abbauen

7

Leitung (5) am Saugrohr (4) abbauen

8

Leitung Kraftstoffrücklauf (6) am Kraftstoffverteiler abbauen

9

Leitung Kraftstoffvorlauf (7) am Kraftstoffverteiler abbauen

10

Leitung (8) am Saugrohr (4) abbauen

11

Unterdruckleitung (9) am Saugrohr (4) abbauen

12

Leitung (10) aus Halterungen am Saugrohr (4) ausclipsen

13

Steuerleitung (11) am Saugrohr (4) abbauen

14

Schraube (13, 14, 15, 16, 17, 18) herausdrehen und Saugrohr (4) anheben

 Auf Kabel der Kraftstoff-Einspritzventile (20) achten.

 Schraube Saugrohr an Zylinderkopf

*BA09.20-P-1001-01J

Anzugsreihenfolge der Schrauben beachten, siehe:



Anzugschema Saugrohrbefestigung

AR09.20-P-1310-03RR

15

Zündkerzenstecker (2) 1. Zylinder durch die Öffnung am Saugrohr (4) durchführen

16

Steckverbindungen der Kraftstoff-Einspritzventile (20) trennen und Saugrohr (4) abnehmen

Beim Erneuern vom Saugrohr (4), siehe:



Kraftstoffverteiler mit Einspritzventilen aus-, einbauen.

AR07.03-P-1450RR

17

Ansaugkanäle des Zylinderkopfes mit geeignetem Lappen verschließen

18

Zündkerzenbohrungen mit Pressluft ausblasen

19

Dichtungen (19) am Saugrohr (4) entfernen

 Einbau: Dichtungen (19) erneuern.
Beim Einsetzen vom Saugrohr (4) Dichtungen nicht über die scharfen Kanten vom Zylinderkopf schieben.

20

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Saugrohr, Saugrohrvorwärmung

Nummer

Benennung

Motor 160.921

Motor 160.922

BA09.20-P-1001-01J

Schraube Saugrohr an Zylinderkopf

Erstanzug

Nm

12

12

Wiederanzug

Nm

10

10

 Saugrohr, Saugrohrvorwärmung

Nummer

Benennung

Motor 160.923

BA09.20-P-1001-01J

Schraube Saugrohr an Zylinderkopf

Erstanzug

Nm

12

Wiederanzug

Nm

10