19 | Abdeckkappe |
20 | Elektrische Leitung |
21 | Elektrische Steckverbindung |
22 | Generator |
S15.40-4551-05
S09.10-4536-09
Dargestellt Typ 447 mit Code ZU7 (Länderausführung Kanada) |
1 | Luftansaugrohr | 4 | Entlüftungsleitung | 26 | Ventil | ||
2 | Kurbelgehäuseentlüftung Volllast | 5 | Schelle | ||||
3 | Ölabscheider | 6 | Schrauben |
S09.10-4537-09
Dargestellt Typ 447 mit Code ZU7 (Länderausführung Kanada) |
1 | Luftansaugrohr | 9 | Entlüftungsleitung | 12 | Markierung | ||
7 | Unterdruckleitung | 10 | Klammern | ||||
8 | Entlüftungsleitung | 11 | Schelle |
Dargestellt Typ 447 mit Code ZU7 (Länderausführung Kanada) |
2 | Kurbelgehäuseentlüftung Volllast |
13 | Halter |
14 | Schraube |
S09.10-4538-05
Dargestellt Typ 447 mit Code ZL3 (Länderausführung Lateinamerika) |
2 | Kurbelgehäuseentlüftung Volllast |
14 | Schraube |
15 | Entlüftungsleitung |
16 | Schraube |
17 | Verteiler |
18 | Dichtring |
S09.10-4539-06
23 | Umwälzpumpe |
24 | Halter |
25 | Elektrische Steckverbindung |
S83.25-4538-11
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
| Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Masseleitung der Batterie abbauen | ||
2 | Motorträger links ausbauen | ||
3 | Elektrische Steckverbindung (21) am Generator (22) trennen | ||
4 | Abdeckkappe (19) ausbauen | ||
5 | Elektrische Leitung (20) am Generator (22) abbauen | Hierzu Mutter abschrauben. | |
Mutter Leitung an Generator | |||
6 | Elektrische Steckverbindung des Ventils (26) trennen | ||
7 | Schrauben (6) herausdrehen | Schraube Ölabscheider an Kurbelgehäuse | |
8 | Ölabscheider (3) vom Kurbelgehäuse abbauen | Einbau: Dichtung erneuern. | |
9 | Schelle (5) öffnen und auf der Entlüftungsleitung (4) in Richtung Ölabscheider (3) verschieben | Schlauchklemmenzange | |
10 | Entlüftungsleitung (4) vom Ladeluftverteiler abbauen | ||
11 | Entlüftungsleitung (15) am Verteiler (17) abbauen | Typ 447 mit Motor 274 | |
12 | Schraube (16) herausdrehen | Typ 447 mit Motor 274 | |
Schraube Gehäuseentlüftung an Ladeluftverteiler | |||
13 | Verteiler (17) vom Ladeluftverteiler abbauen | Typ 447 mit Motor 274 | |
Einbau: Dichtring (18) erneuern. | |||
14 | Motorsaugluftkanal nach Luftfilter ausbauen | ||
15 | Unterdruckleitung (7) am Luftansaugrohr (1) abbauen | ||
16 | Entlüftungsleitung (8) am Luftansaugrohr (1) abbauen | Typ 447 mit Motor 274 | |
17 | Entlüftungsleitung (9) am Luftansaugrohr (1) abbauen | Typ 447 mit Motor 274 | |
18 | Klammern (10) abbauen | ||
19 | Schelle (11) lösen | Einbau: Schraubteil der Schelle (11) zur Markierung (12) am Luftansaugrohr (1) positionieren. | |
20 | Luftansaugrohr (1) abbauen | ||
21 | Dichtring zwischen Luftansaugrohr (1) und Abgasturbolader ausbauen | Einbau: | |
Einbau: Der Dichtring muss nach jedem Ausbau erneuert werden. Der Innendurchmesser des Dichtrings sowie der Stutzen des Abgasturboladers müssen zum Einbau mit Gleitmittel benetzt werden. | |||
Gleitmittel | |||
22 | Kurbelgehäuseentlüftung Volllast (2) von den Haltern (13) abbauen | Typ 447 mit Motor 274 | |
23 | Schraube (14) herausdrehen | M6 | |
24 | Umwälzpumpe (23) vom Halter (24) abbauen | Typ 447 mit Code H12 (Warmwasser-Zusatzheizung) Typ 447 mit Code HH9 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC) Typ 447, 448 mit Code HH4 (Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC) Typ 447.7/8 mit Code H13 (Zusatzwärmetauscher hinten) Typ 447.7/8, 448 mit Code HZ7 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC im Fond) | |
Elektrische Steckverbindung (25) nicht trennen. | |||
25 | Kurbelgehäuseentlüftung Volllast (2) zusammen mit dem Luftansaugrohr (1) und dem Ölabscheider (3) nach oben ausbauen | Das Luftansaugrohr (1) kann nur zusammen mit der Kurbelgehäuseentlüftung Volllast (2) und dem Ölabscheider (3) ausgebaut werden. | |
Einbau: Auf korrekte Einbaulage achten. | |||
26 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
27 | Motorölstand prüfen | ||
| Mehrbereichsmotoröle (Spezifikation 229.5) | ||
Bei entsprechendem Befund | |||
| |||
Motorölstand richtigstellen. | |||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
28 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen | Nur Sichtkontrolle. |
003 589 03 37 00
Schlauchklemmenzange
Referenzierte Dokumente
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ar0910s8130e Motorsaugluftkanal nach Luftfilter aus-, einbauen
- ar2210s4350eg Motorträger links aus-, einbauen
- ar5410s0003e Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar5410s0003e
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- bb0040p022905a Mehrbereichsmotoröle (Spezifikation 229.5)