Dargestellt am Motor 274.910 im Typ 213 |
2 | Leitungsstrang |
3 | Schelle |
4 | Luftansaugrohr |
5 | Schelle |
P09.10-2310-06
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch unvermitteltes Anlaufen des Lüfters | Nicht in den Dreh- bzw. Gefahrenbereich des Lüfters fassen. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Ausbauen | ||
1 | Obere Motorabdeckung ausbauen | ||
2 | Motorsaugluftkanal vor dem Luftfilter ausbauen | ||
3 | Entlüftungsleitung Teillast vom Luftansaugrohr (4) abziehen | ||
4 | Elektrische Steckverbindung des Heizelements Entlüftungsleitung Volllast entriegeln und trennen | ||
5.1 | Entlüftungsleitung Volllast von Heizelement Entlüftungsleitung Volllast abziehen | Motor 274.9 im Typ 213 | |
5.2 | Entlüftungsleitung Volllast mit dem Ölabscheider abbauen | Motor 274.9 im Typ 213 | |
Die Entlüftungsleitung Volllast, der Ölabscheider und das Luftansaugrohr (4) sind fest miteinander verbunden und können nur gemeinsam ausgebaut werden. | |||
6 | Leitungsstrang (2) vom Luftansaugrohr (4) ausklippen | ||
7 | Schellen (3, 5) lösen und Luftansaugrohr (4) abziehen | ||
8 | Ausgleichsring zwischen Luftansaugrohr (4) und dem Abgasturbolader vom Abgasturbolader abbauen | ||
| Einbauen | ||
9 | Neuen Ausgleichsring in den Stutzen des Luftansaugrohrs (4) einbauen und mit Gleitmittel benetzen | Gleitmittel | |
10 | Luftansaugrohr (4) positionieren | ||
11 | Schellen (3, 5) festschrauben | ||
12 | Leitungsstrang (2) am Luftansaugrohr (4) einklippen | ||
13.1 | Entlüftungsleitung Volllast auf Heizelement Entlüftungsleitung Volllast aufschieben | Motor 274.9 im Typ 213 | |
13.2 | Entlüftungsleitung Volllast mit dem Ölabscheider anbauen | Motor 274.9 im Typ 213 | |
14 | Elektrische Steckverbindung des Heizelements Entlüftungsleitung Volllast verbinden | ||
15 | Entlüftungsleitung Teillast auf Luftansaugrohr (4) aufschieben | ||
16 | Motorsaugluftkanal vor dem Luftfilter einbauen | ||
Warnung | Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases. | Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
17 | Motorprobelauf durchführen und Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen | ||
18 | Obere Motorabdeckung einbauen |
Referenzierte Dokumente
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ar0120p0002mrx Kurbelgehäuseentlüftung Volllast erneuern
- ar0120p0020mrd Entlüftungsleitung Volllast aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as2040z000101a Verletzungsgefahr durch unvermitteltes Anlaufen des Lüfters
- as4900z000101a Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des