P07.16-2496-06
1 Anschlussstücke
2 Leckölleitung
3 Schrauben
4 Halter
5 Klemme
6 Dichtring
Y76/1 Kraftstoffinjektor Zylinder 1
Y76/2 Kraftstoffinjektor Zylinder 2
Y76/3 Kraftstoffinjektor Zylinder 3
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Einspritzleitungen Common-Rail Diesel Injection (CDI) ausbauen | ||
2 | Stecker vom Kraftstoffinjektor Zylinder 1 (Y76/1), Kraftstoffinjektor Zylinder 2 (Y76/2) und Kraftstoffinjektor Zylinder 3 (Y76/3) abziehen | Rastnasen nicht beschädigen, da sonst die Stecker nicht mehr verriegeln. Einbau: Auf Einrastung der Stecker achten. | |
3 | Sicherungsklammern am Kraftstoffinjektor Zylinder 1 (Y76/1), Kraftstoffinjektor Zylinder 2 (Y76/2) und Kraftstoffinjektor Zylinder 3 (Y76/3) entriegeln und Anschlussstücke (1) der Leckölleitung (2) gerade aus den Kraftstoffinjektoren herausziehen | Beim Ausbau der Leckölleitung (2) dürfen keine Werkzeuge verwendet werden. Die Leckölleitung (2) nicht zerlegen und die Sicherungsklammern nicht von den Kraftstoffinjektoren entfernen. Einbau: Die Sicherungsklammern müssen nach dem Eindrücken der Anschlussstücke (1) selbständig in ihre Ausgangslage zurückfedern und dabei hörbar einrasten. | |
4 | Leckölleitung (2) abnehmen | Nach der Demontage der Leckölleitung (2) Anschlüsse mit geeigneten Stopfen verschließen. Einbau: Die Leckölleitung (2) auf Zustand prüfen und gegebenenfalls erneuern. Die einzelnen Schlauchstücke dürfen sich nicht kraftfrei auf den Anschlussstücken drehen lassen. | |
5 | Schrauben (3) herausdrehen und Halter (4) mit Klemme (5) entfernen | Einbau: Schrauben (3) erneuern. | |
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6 | Kraftstoffinjektor Zylinder 1 (Y76/1), Kraftstoffinjektor Zylinder 2 (Y76/2) und Kraftstoffinjektor Zylinder 3 (Y76/3) unter leichtem hin- und herdrehen nach oben herausziehen | Zum Drehen der Kraftstoffinjektoren darf kein Werkzeug verwendet werden. Zum Herausziehen der Kraftstoffinjektoren nur im Bedarfsfall einen geeigneten Schlagabzieher verwenden. Einbau: Zur besseren Montage der Kraftstoffinjektoren Düsenspannmutter und Injektorkörper leicht einfetten. Das Ansetzen von Werkzeugen an den Sechskantflächen der Kraftstoffinjektoren ist nicht zulässsig. | |
7 | Düsenbohrung am Zylinderkopf mit geeignetem Stopfen verschließen | ||
8 | Dichtring (6) am Kraftstoffinjektor Zylinder 1 (Y76/1), Kraftstoffinjektor Zylinder 2 (Y76/2) und Kraftstoffinjektor Zylinder 3 (Y76/3) entfernen und Injektordüse mit geeignetem Stopfen verschließen | Einbau: Dichtring (6) erneuern. Zur besseren Montage Dichtring (6) leicht einfetten. | |
9.1 | Kraftstoffinjektor Zylinder 1 (Y76/1), Kraftstoffinjektor Zylinder 2 (Y76/2) und Kraftstoffinjektor Zylinder 3 (Y76/3) und Dichtflächen an den Düsenspannmuttern reinigen | Nur beim Wiedereinbau vom Kraftstoffinjektor Zylinder 1 (Y76/1), Kraftstoffinjektor Zylinder 2 (Y76/2) und Kraftstoffinjektor Zylinder 3 (Y76/3). | |
10 | Injektorschacht mit geeigneter Rundbürste reinigen | ||
11 | Injektorschacht und Gewindebohrung ausblasen | ||
12 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
13 | Menü "EDG Flashen" durchführen | Menü "EDG Flashen" befindet sich in der Menüstruktur: - Hauptmenü - Menü Sonderfunktion - Menü Steuergerät Programmierung | |
| STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen | ||
Diagnose-System STAR DIAGNOSIS |
Common-Rail Diesel Injection (CDI)
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004sm STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
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