Prüfadapter zur XENTRY geführten Messung der Rücklaufmenge des Druckbegrenzungsventils an-, abbauen

AR07.16-G-0160N

Prüfadapter zur XENTRY geführten Messung der Rücklaufmenge des Druckbegrenzungsventils an-, abbauen

10.04.2019

Motor

471.9## ## bis 032690 im Typ 800.110/112

Änderungshinweise

10.10.2018

Arbeitsablauf komplett überarbeitet.

Dargestellt mit Ausgleichsbehälter vorn

1

Resonanzbehälter

3

Luftansaugleitung Verdichter

5

Kraftstoffleitung (Rücklauf Düsennadelventile)

2

Luftansaugleitung Verdichter

4

Halter

6

Kraftstoffleitung (Rücklauf Druckbegrenzungsventil)

5

Kraftstoffleitung (Rücklauf Düsennadelventile)

6

Kraftstoffleitung (Rücklauf Druckbegrenzungsventil)

7.1

Verschlussstopfen

7.2

Prüfadapter

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-N-5000-01H

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW

Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen

AH00.00-Z-0019-01A

Anbauen

1

Motor im Bereich des Kraftstofffiltermoduls und der Kraftstoffleitungen (5, 6) reinigen.

2

Den Resonanzbehälter (1) ausbauen.

AR13.10-G-5840N

3

Luftansaugleitung Verdichter (3) am Verdichter trennen.

4

Den Halter (4) ausbauen.

5

Kraftstoffleitung (5) am Schraubstutzen des Zylinderkopfs und am Kraftstofffiltermodul abbauen.


Beim Lösen der Kraftstoffleitung (5) den Schraubstutzen am Zylinderkopf mit dem  Gegenhalter gegenhalten.
Die Kraftstoffleitung (5) kann sonst beschädigt werden.

 Auslaufenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen.

 Ringschlüssel

*000589070300

 Ringschlüsseleinsatz

*314589010300

 Gegenhalter

*470589000100

6

Kraftstoffleitung (6) am Kraftstofffiltermodul und der Rail abbauen.

 Auslaufenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen.

 Ringschlüsseleinsatz

*314589010300

7

Den Verschlussstopfen (7.1) am Kraftstofffiltermodul anbauen.

 Verschlussstopfen an Kraftstofffiltermodul

*BA07.16-N-1036-03A

 Ringschlüsseleinsatz

*314589010300

 Prüfadapter

*470589022100

8

Den Prüfadapter (7.2) an der Rail anbauen.

 Hohlschraube Prüfadapter an Rail

*BA07.16-N-1039-03A

 Prüfadapter

*470589022100

9

Den Prüfadapter (7.2) am Messbehälter anschließen.

 Prüfadapter

*470589022100

10

Kraftstoffleitung (5) am Schraubstutzen des Zylinderkopfs und am Kraftstofffiltermodul anbauen.

 Überwurfmutter Kraftstoffleitung (Rücklauf Düsennadelventile) an Schraubstutzen Zylinderkopf

*BA07.16-N-1019-03A

 Überwurfmutter Kraftstoffleitung (Rücklauf Düsennadelventile) an Druckregelventil Kraftstofffiltermodul

*BA07.16-N-1020-03A

 Ringschlüssel

*000589070300

 Ringschlüsseleinsatz

*314589010300

Abbauen

11

Kraftstoffleitung (5) am Schraubstutzen des Zylinderkopfs und am Kraftstofffiltermodul abbauen.

 Ringschlüssel

*000589070300

 Ringschlüsseleinsatz

*314589010300

 Gegenhalter

*470589000100

12

Den Prüfadapter (7.2) am Messbehälter abbauen.

13

Den Prüfadapter (7.2) an der Rail abbauen.

14

Den Verschlussstopfen (7.1) am Kraftstofffiltermodul abbauen.

 Ringschlüsseleinsatz

*314589010300

15

Kraftstoffleitung (6) am Kraftstofffiltermodul und an der Rail anbauen.

 Dichtringe an der Rail erneuern.

 Überwurfmutter Kraftstoffleitung von Rail (Rücklauf Druckbegrenzungsventil) an Kraftstofffiltermodul

*BA07.16-N-1023-03A

 Hohlschraube Kraftstoffleitung an Rail (Rücklauf Druckbegrenzungsventil)

*BA07.16-N-1024-03A

 Ringschlüsseleinsatz

*314589010300

16

Kraftstoffleitung (5) am Schraubstutzen des Zylinderkopfs und am Kraftstofffiltermodul anbauen.

 Überwurfmutter Kraftstoffleitung (Rücklauf Düsennadelventile) an Schraubstutzen Zylinderkopf

*BA07.16-N-1019-03A

 Überwurfmutter Kraftstoffleitung (Rücklauf Düsennadelventile) an Druckregelventil Kraftstofffiltermodul

*BA07.16-N-1020-03A

 Ringschlüssel

*000589070300

 Ringschlüsseleinsatz

*314589010300

17

Den Halter (4) und Hochdruckleitungen zur Rail erneuern.

AR07.16-G-1004N

 Der Halter (4) und die Hochdruckleitungen zur Rail dürfen nicht wiederverwendet werden. Sie müssen zusammen mit den Schellen und den Schwingungsdämpfern erneuert werden.

18

Luftansaugleitung Verdichter (3) am Verdichter anschließen.

19

Den Resonanzbehälter (1) einbauen.

AR13.10-G-5840N



Prüfen

20

Motor starten und Motorprobelauf durchführen.

 Motor mit erhöhter Motordrehzahl laufen lassen.
Siehe Informationen des Aufbauherstellers.

Wenn der Motor nicht startet oder nur kurze Zeit läuft,



Kraftstoff-Niederdruckkreislauf befüllen.

AR07.16-G-1007N

21

Bereich des Kraftstofffiltermoduls und der Kraftstoffleitungen (5, 6) auf Dichtheit prüfen und Motor abstellen.

 Sichtkontrolle.

 Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

Motor 471.9## ## bis 032690

BA07.16-N-1019-03A

Überwurfmutter Kraftstoffleitung (Rücklauf Düsennadelventile) an Schraubstutzen Zylinderkopf

M16x1,5

Nm

25

 Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

Motor 471.9## ## bis 032690

BA07.16-N-1020-03A

Überwurfmutter Kraftstoffleitung (Rücklauf Düsennadelventile) an Druckregelventil Kraftstofffiltermodul

M16x1,5

Nm

30

 Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

Motor 471.9## ## bis 032690

BA07.16-N-1023-03A

Überwurfmutter Kraftstoffleitung von Rail (Rücklauf Druckbegrenzungsventil) an Kraftstofffiltermodul

M16x1,5

Nm

30

 Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

Motor 471.9## ## bis 032690

BA07.16-N-1024-03A

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Rail (Rücklauf Druckbegrenzungsventil)

M14x1,5

Nm

30

 Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

Motor 471.9## ## bis 032690

BA07.16-N-1036-03A

Verschlussstopfen an Kraftstofffiltermodul

M16x1,5

Nm

30

 Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

Motor 471.9## ## bis 032690

BA07.16-N-1039-03A

Hohlschraube Prüfadapter an Rail

M14x1,5

Nm

30