Kraftstoffdruck nach Kraftstofffilter messen · ar0715g200002dd · Mercedes-Benz WIS

AR07.15-G-2000-02DD	Kraftstoffdruck nach Kraftstofffilter messen
 Warnung	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
 Gefahr	Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.	AS47.00-Z-0001-01A
	Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen		AH00.00-P-0015-01CW

Prüfwerte Kraftstoffdruck

Nummer	Benennung			Motor 900.9, 904.9, 924.9, 925.9, 926.9, Motor 902.9, 906.9 außer Erdgasmotor
BE47.00-N-1001-01B	Kraftstoffdruck nach Kraftstofffilter	Leerlaufdrehzahl	bar	4,3
		Abregeldrehzahl	bar	4,0...6,5

 Kraftstoffleitungen/Schläuche

Nummer	Benennung		Motor 900.9, 904.9, 924.9, 925.9, 926.9, Motor 902.9, 906.9 außer Erdgasmotor
BA47.25-N-1006-01J	Hohlschraube Kraftstoffleitung (Flammanlage) an Hohlschraube und Ventil	Nm	15

123 589 04 21 18

Hochdruckschlauch

541 589 00 91 00

Adaptionsteile

541 589 02 21 00

Prüfgerät

G07.15-3193-09

Dargestellt am Motor 900.9

Messen

1	Abdeckung (1) ausbauen.

2	Untere Schraube vom Halter der Getriebeschaltung am Zylinderkopf herausschrauben.

Nur wenn verbaut.

3	Elektrische Steckverbindung des Motorleitungssatzes (2) trennen und Temperatursensor Kraftstoff (6) ausbauen.

 Auslaufenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen.

4	Ausgebauten Temperatursensor Kraftstoff (6) an der elektrischen Steckverbindung des Motorleitungssatzes (2) anschließen und am Motor befestigen.

5	 Adapterstück (5.1) mit Dichtring am Kurbelgehäuse einschrauben.

6	 Ringstück (5.2),  Hochdruckschlauch (4) und  Prüfgerät (3) am  Adapterstück (5.1) anbauen.

7	Kraftstoffleitung der Flammanlage am Kraftstofffilter abbauen und Bohrung verschließen.

Nur bei Flammanlage.

 Auslaufenden Kraftstoff in geeignetem Behälter auffangen.

8	Motor starten und laufen lassen.

 Siehe Informationen des Aufbauherstellers.

9	Messung durchführen und Kraftstoffdruck am  Prüfgerät (3) ablesen.

 Messung bei Leerlaufdrehzahl oder bei Abregeldrehzahl durchführen.

10	Motor abstellen.

11	 Adapterstück (5.1),  Hochdruckschlauch (4) und  Prüfgerät (3) abbauen.

 Auslaufenden Kraftstoff in geeignetem Behälter auffangen.

12	Elektrische Steckverbindung am Temperatursensor Kraftstoff (6) trennen.

13	Temperatursensor Kraftstoff (6) einbauen und elektrische Steckverbindung des Motorleitungssatzes (2) wieder anschließen.

14	Kraftstoffleitung der Flammanlage mit neuen Dichtringen am Kraftstofffilter anbauen  .

Nur bei Flammanlage.

15	Untere Schraube vom Halter der Getriebeschaltung am Zylinderkopf festschrauben.

Nur wenn verbaut.

16	Abdeckung (1) einbauen.

ah0000p001501cw Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen
as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff