Dargestellt am Motor ohne Code M016 (Motor hochleistungsgesteigert) |
1 | Halteklammern |
2 | Elektrische Steckverbindung |
3 | Elektrische Steckverbindung |
N3/10 | Steuergerät ME |
P07.08-2375-06
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Inbetriebnahme des Steuergerät ME (N3/10) durchführen. | Wenn das Steuergerät ME (N3/10) erneuert wird. | |
| |||
2 | Masseleitung der Bordnetzbatterie (G1) abklemmen. | ||
3 | Abdeckung über dem Steuergerät ME (N3/10) ausbauen. | ||
4 | Halteklammern (1) entriegeln. | ||
5 | Elektrische Steckverbindungen (2, 3) am Steuergerät ME (N3/10) entriegeln und trennen. | ||
6 | Steuergerät ME (N3/10) herausnehmen. | ||
7 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
8 | Den Fehlerspeicher auslesen und löschen. | ||
| |||
| Prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
9 | Motorprobelauf durchführen und Motor auf Funktion prüfen. |
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200006mfa Diagnosegerät an-, abschließen
- ah0000z001901a Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ar5410p0003mfa Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor