W07.08-1017-09
Dargestellt am Motor 935.9 |
1 | Elektrische Steckverbindung | 5 | Ölmessstabrohr (nur bei Motor 935.9) | 9 | Dämpfungsgummis | ||
2 | Schraube | 6 | Halter (nur bei Motor 935.9) | A4 | Steuergerät Motormanagement (MCM) | ||
3 | Elektrische Steckverbindung | 7 | Schrauben | ||||
4 | Elektrischer Leitungssatz | 8 | Schelle |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
| Ausbauen | ||
1 | Diagnosesystem anschließen und Kurztest durchführen. | Nur beim Erneuern des Steuergeräts Motormanagement (MCM) (A4). | |
Siehe Informationen des Aufbauherstellers. | |||
2.1 | "Steuergerätetausch" auswählen und den Anweisungen folgen. | Beim Erneuern des Steuergeräts Motormanagement (MCM) (A4). | |
Der Steuergerätetausch ist komplett menügeführt unter: | |||
2.2 | Zündung ausschalten. | Bei Wiederverwendung des Steuergeräts Motormanagement (MCM) (A4). | |
3 | Den Resonanzbehälter Verdichter ausbauen. | Nur bei Motor 933.9 | |
4 | Elektrische Steckverbindung (1) am Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) trennen. | ||
5 | Schraube (2) herausschrauben und elektrische Steckverbindung (3) am Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) trennen. | ||
6 | Elektrischen Leitungssatz (4) am Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) frei legen. | ||
7 | Ölmessstabrohr (5) am Halter (6) ausklippen. | Nur bei Motor 935.9 | |
8 | Schelle (8) der Kraftstoffleitungen abbauen. | ||
9 | Schrauben (7) herausschrauben. | ||
10 | Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) mit den Dämpfungsgummis (9) abbauen und herausnehmen. | ||
11 | Den Halter (6) am Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) abbauen. | Nur beim Erneuern des Steuergeräts Motormanagement (MCM) (A4). | |
| Einbauen | ||
12 | Den Halter (6) am Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) anbauen. | Nur beim Erneuern des Steuergeräts Motormanagement (MCM) (A4). | |
Schraube Halter Ölsaugrohr/Leitungssatz an Steuergerät Motormanagement (MCM) | |||
13 | Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) mit den Dämpfungsgummis (9) einbauen. | ||
14 | Schrauben (7) festschrauben. | Schraube Steuergerät Motormanagement (MCM) an Kraftstofffiltermodul | |
15 | Ölmessstabrohr (5) am Halter (6) einklippen. | Nur bei Motor 935.9 | |
16 | Schelle (8) der Kraftstoffleitungen einbauen. | ||
17 | Elektrischen Leitungssatz (4) am Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) befestigen. | ||
18 | Elektrische Steckverbindung (3) am Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) anschließen und Schraube (2) festschrauben. | Schraube elektrische Steckverbindung an Steuergerät Motormanagement (MCM) | |
19 | Elektrische Steckverbindung (1) am Steuergerät Motormanagement (MCM) (A4) anschließen. | ||
20 | Den Resonanzbehälter Verdichter einbauen. | Nur bei Motor 933.9 | |
21 | Im Diagnosesystem den Anweisungen zum "Steuergerätetausch" folgen. | Nur beim Erneuern des Steuergeräts Motormanagement (MCM) (A4). | |
22 | Motorprobelauf durchführen. | ||
23 | Diagnose beenden und Diagnosesystem abschließen. | Nur beim Erneuern des Steuergeräts Motormanagement (MCM) (A4). |
Referenzierte Dokumente
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ar1310g5840m Resonanzbehälter Verdichter aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor