Mengenregelventil der Kraftstoff-Hochdruckpumpe aus-, einbauen

AR07.05-W-0001MD

Mengenregelventil der Kraftstoff-Hochdruckpumpe aus-, einbauen

14.01.2020

Motor

936.9 im Typ 963, 964

Änderungshinweise

18.09.2018

Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen hinzugefügt.

AH00.00-Z-0019-01A

18.09.2018

Anschlüsse an der Rail und an der Kraftstoff-Hochdruckpumpe mit Schutzhauben verschließen, hinzugefügt.

Arbeitsschritt 11

1

Elektrischer Leitungssatz

5

Rückschlagventil

9

Schraube

2

Elektrische Steckverbindung

6

Flansch

10

Dichtringe

3

Kraftstoffrücklaufleitung (Rail)

7

Niederdruckkraftstoffleitungen

Y643

Mengenregelventil

4

Halter

8

Dichtringe

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-N-5000-01H

Hinweis

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW

Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen

AH00.00-Z-0019-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Fahrerhaus kippen.

 Einbau: Fahrerhaus erst nach der Dichtheitsprüfung zurückkippen.

2

Kraftstoff am Kraftstofffiltermodul ablassen.

AR07.03-W-1460-03MD

 Deckel Kraftstofffilter an Kraftstofffiltermodul

*BA47.20-N-1002-02P

3

Den Resonanzbehälter Verdichter ausbauen.

AR13.10-W-5840MD

4

Elektrischen Leitungssatz frei legen.

5

Elektrische Steckverbindung (2) am Mengenregelventil (Y643) trennen.

6

Kraftstoffrücklaufleitung (3) am Halter (4) an der Rail und Rückschlagventil (5) abbauen.

 Rückschlagventil (5) gegenhalten.

 Einbau: Dichtringe an der Hohlschraube erneuern.

 Überwurfmutter Kraftstoffleitung Rücklauf an Rail

*BA07.16-N-1015-03B

 Halter Rücklaufleitung Rail an Ladeluftgehäuse

*BA47.25-N-1004-01O

 Hohlschraube für Rücklaufleitung Rail an Rückschlagventil

*BA47.25-N-1001-01O

7

Flansch (6) an der Kraftstoff-Hochdruckpumpe abbauen.

 Einbau: Dichtringe (8) erneuern.

 Flansch Niederdruckkraftstoffleitungen an Kraftstoff-Hochdruckpumpe

*BA07.16-N-1017-03B

8

Niederdruckkraftstoffleitungen (7) mit Flansch (6) zur Seite binden.

9

Schrauben (9) herausschrauben.

 Schraube Mengenregelventil an Kraftstoff-Hochdruckpumpe

*BA07.16-N-1021-03B

 Drehmomentschlüssel

*001589752100

10

Mengenregelventil (Y643) ausbauen.

 Mengenregelventil (Y643) von Hand unter Drehbewegungen aus dem Gehäuseflansch der Kraftstoff-Hochdruckpumpe herausziehen. Auslaufenden Kraftstoff auffangen.

 Einbau: Dichtringe (10) erneuern. Dichtringe (10) vor dem Einbau mit Kraftstoff benetzen.

11

Anschlüsse an der Rail und an der Kraftstoff-Hochdruckpumpe mit Schutzhauben verschließen.


Die  Schutzhauben nicht wieder verwenden.
Bei einer Wiederverwendung können Verschmutzungen das Dieseleinspritzsystem beschädigen.

 Satz Schutzhauben

*936589069100

12

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

13

Diagnosesystem anschließen, XENTRY starten und Kurztest durchführen.

Nur bei Erneuern des Mengenregelventils (Y643).

14

"Adaptionsbereich für Mengenregelventil" zurücksetzen.

Nur bei Erneuern des Mengenregelventils (Y643).

 Der Vorgang ist komplett menügeführt unter:
MCM - Motormanagement (A4) 
Anpassungen 
Parametrierung 
Zurücksetzung der Kalibriereinstellungen 
Adaptionsbereich für Mengenregelventil

15

XENTRY beenden und Diagnosesystem abbauen.

16

Kraftstoff-Niederdruckkreislauf befüllen.

AR07.16-W-1007MD

17

Motorprobelauf durchführen.

 Motor mit erhöhter Motordrehzahl laufen lassen.

Wenn der Motor nicht startet, oder nur kurze Zeit läuft,



den Kraftstoff-Niederdruckkreislauf erneut befüllen.

AR07.16-W-1007MD

18

Bereich des Mengenregelventils (Y643) auf Dichtheit prüfen.

 Sichtkontrolle.

 Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

Motor 936.9

BA07.16-N-1015-03B

Überwurfmutter Kraftstoffleitung Rücklauf an Rail

Nm

30

 Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

Motor 936.9

BA07.16-N-1017-03B

Flansch Niederdruckkraftstoffleitungen an Kraftstoff-Hochdruckpumpe

M8

Nm

17

 Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

Motor 936.9

BA07.16-N-1021-03B

Schraube Mengenregelventil an Kraftstoff-Hochdruckpumpe

Nm

6

 Kraftstofffilter

Nummer

Benennung

Motor 936.9

BA47.20-N-1002-02P

Deckel Kraftstofffilter an Kraftstofffiltermodul

Motorausführung Euro VI

Nm

25

Motorausführung EPA 10

Nm

40

 Kraftstoffleitungen/Schläuche

Nummer

Benennung

MOTOR 936.9

BA47.25-N-1001-01O

Hohlschraube für Rücklaufleitung Rail an Rückschlagventil

Nm

25

 Kraftstoffleitungen/Schläuche

Nummer

Benennung

MOTOR 936.9

BA47.25-N-1004-01O

Halter Rücklaufleitung Rail an Ladeluftgehäuse

Nm

25