Mengenregelventil der Kraftstoff-Hochdruckpumpe aus-, einbauen

AR07.05-G-0001MDA

Mengenregelventil der Kraftstoff-Hochdruckpumpe aus-, einbauen

13.12.2018

Motor

935.9 im Typ 800.010/012

Änderungshinweise

13.12.2018

Arbeitsablauf komplett geändert.

1

Elektrischer Leitungssatz

5

Rückschlagventil

9

Schraube

2

Elektrische Steckverbindung

6

Flansch

10

Dichtringe

3

Kraftstoffrücklaufleitung (Rail)

7

Niederdruckkraftstoffleitungen

Y643

Mengenregelventil

4

Halter

8

Dichtringe

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-N-5000-01H

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW

 

Aus-, Einbauen

1

Den Kraftstoff am Kraftstofffiltermodul ablassen.

AR07.03-G-1460-03M

 Filterdeckel Kraftstofffilter an Kraftstofffiltermodul

*BA47.20-N-1002-02Q

2

Den Resonanzbehälter Verdichter ausbauen.

AR13.10-G-5840MDA

3

Elektrischen Leitungssatz (1) frei legen.

4

Elektrische Steckverbindung (2) am Mengenregelventil (Y643) trennen.

5

Kraftstoffrücklaufleitung (3) am Halter (4), an der Rail und am Rückschlagventil (5) abbauen.

 Das Rückschlagventil (5) dabei gegenhalten.

 Einbau: Dichtringe an der Hohlschraube erneuern.

 Schraube Halter Rücklaufleitung Rail an Ladeluftverteiler

*BA47.25-N-1004-01Q

 Hohlschraube für Rücklaufleitung Rail an Rückschlagventil

*BA47.25-N-1001-01Q

 Überwurfmutter Kraftstoffleitung Rücklauf an Rail

*BA07.16-N-1015-03C

6

Flansch (6) an der Kraftstoff-Hochdruckpumpe abbauen.

 Einbau: Dichtringe (8) am Flansch (6) erneuern.

 Schraube Flansch Niederdruckkraftstoffleitungen an Kraftstoff-Hochdruckpumpe

*BA07.16-N-1017-03C

7

Niederdruckkraftstoffleitungen (7) mit Flansch (6) zur Seite binden.

8

Schrauben (9) herausschrauben.

 Schraube Mengenregelventil an Kraftstoff-Hochdruckpumpe

*BA07.16-N-1021-03C

9

Mengenregelventil (Y643) ausbauen.

 Mengenregelventil (Y643) von Hand unter Drehbewegungen aus dem Gehäuseflansch der Kraftstoff-Hochdruckpumpe herausziehen.
Auslaufenden Kraftstoff auffangen.

 Einbau: Dichtringe (10) erneuern. Dichtringe (10) vor dem Einbau mit Kraftstoff benetzen.

10

Anschlüsse an der Rail und der Kraftstoff-Hochdruckpumpe mit Schutzhauben verschließen.


Die  Schutzhauben nicht wieder verwenden.
Bei einer Wiederverwendung können Verschmutzungen das Dieseleinspritzsystem beschädigen.

 Satz Schutzhauben

*936589069100

11

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

12

Diagnosesystem anschließen und Kurztest durchführen.

Nur beim Erneuern des Mengenregelventils (Y643).

 Siehe Informationen des Aufbauherstellers.

13

"Adaptionsbereich für Mengenregelventil" zurücksetzen.

Nur beim Erneuern des Mengenregelventils (Y643).

 Der Vorgang ist komplett menügeführt unter:
MCM - Motormanagement (A4) 
Anpassungen 
Parametrierung 
Zurücksetzung der Kalibriereinstellungen 
Adaptionsbereich für Mengenregelventil

14

Diagnosesystem abschließen.

Nur beim Erneuern des Mengenregelventils (Y643).

15

Kraftstoff-Niederdruckkreislauf befüllen.

AR07.16-G-1007MD



Prüfen

16

Motorprobelauf durchführen.

 Siehe Informationen des Aufbauherstellers.

 Motor mit erhöhter Motordrehzahl laufen lassen.

Wenn der Motor nicht startet, oder nur kurze Zeit läuft,



den Kraftstoff-Niederdruckkreislauf erneut befüllen.

AR07.16-G-1007MD

17

Bereich des Mengenregelventils (Y643) auf Dichtheit prüfen.

 Sichtkontrolle.

 Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

Motor 935.9

BA07.16-N-1015-03C

Überwurfmutter Kraftstoffleitung Rücklauf an Rail

Nm

30

 Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

Motor 935.9

BA07.16-N-1017-03C

Schraube Flansch Niederdruckkraftstoffleitungen an Kraftstoff-Hochdruckpumpe

M8

Nm

17

 Dieseleinspritzsystem Common-Rail

Nummer

Benennung

Motor 935.9

BA07.16-N-1021-03C

Schraube Mengenregelventil an Kraftstoff-Hochdruckpumpe

Nm

6

 Kraftstofffilter

Nummer

Benennung

Motor 933.9, 935.9 im Typ 800.010
Motor 935.9 im Typ 800.012

BA47.20-N-1002-02Q

Filterdeckel Kraftstofffilter an Kraftstofffiltermodul

Nm

25

 Kraftstoffleitungen/Schläuche

Nummer

Benennung

MOTOR 935.9

BA47.25-N-1001-01Q

Hohlschraube für Rücklaufleitung Rail an Rückschlagventil

Nm

25

 Kraftstoffleitungen/Schläuche

Nummer

Benennung

MOTOR 935.9

BA47.25-N-1004-01Q

Schraube Halter Rücklaufleitung Rail an Ladeluftverteiler

Nm

25