Dargestellt am Typ 217 mit Motor 278 |
1 | Rechte Lambdasonde vor Katalysator |
2 | Elektrische Leitung |
3 | Halter |
4 | Halter |
5 | Elektrische Steckverbindung |
P07.61-3963-12
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
| Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Ausbauen | ||
1 | Zündung ausschalten und Senderschlüssel außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren | ||
2 | Hintere und mittlere untere Motorraumverkleidung ausbauen | ||
3 | Elektrische Leitung (2) aus dem Halter (3) ausklippen | ||
4 | Elektrische Steckverbindung (5) aus dem Halter (4) ausklippen | ||
5 | Elektrische Steckverbindung (5) entriegeln und trennen | ||
6 | Rechte Lambdasonde vor Katalysator (1) herausdrehen | Ringschlüsseleinsatz | |
7 | Sondenspitze der rechten Lambdasonde vor Katalysator (1) mit Schutzhaube abdecken | Bei Wiederverwendung der rechten Lambdasonde vor Katalysator (1). | |
Satz Schutzhauben | |||
8 | Gewindebohrung der rechten Lambdasonde vor Katalysator (1) verschließen | Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |
| Einbauen | ||
9 | Schutzhaube von Sondenspitze der rechten Lambdasonde vor Katalysator (1) entfernen | Bei Wiederverwendung der rechten Lambdasonde vor Katalysator (1). | |
Satz Schutzhauben | |||
10 | Das Gewinde der rechten Lambdasonde vor Katalysator (1) mit Heißschmierpaste bestreichen | Bei Wiederverwendung der rechten Lambdasonde vor Katalysator (1). | |
Paste Heißschmierung 1 kg, DBL 6879.20 | |||
11 | Verschlussschraube aus Gewindebohrung der rechten Lambdasonde vor Katalysator (1) herausdrehen | Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |
12 | Rechte Lambdasonde vor Katalysator (1) hineindrehen | ||
| Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | ||
Lambdasonde an Katalysator | |||
Ringschlüsseleinsatz | |||
13 | Elektrische Leitung (2) in den Halter (3) einklippen | ||
14 | Elektrische Steckverbindung (5) zusammenstecken, bis sie verriegelt | ||
15 | Elektrische Steckverbindung (5) in den Halter (4) einklippen | ||
| Prüfen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
16 | Motorprobelauf durchführen und Abgasanlage auf Dichtheit prüfen | ||
17 | Hintere und mittlere untere Motorraumverkleidung einbauen | ||
18 | Den Fehlerspeicher mit Diagnosesystem auslesen und bei Bedarf löschen | ||
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000 589 71 03 00
Ringschlüsseleinsatz
001 589 00 91 00
Satz Schutzhauben
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004b STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ah0000p001501cw Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ar6120p1105lf Motorraumverkleidung unten aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen