Kraftstofftemperatursensor der Hochdruckpumpe aus-, einbauen

AR07.04-P-0008FF

Kraftstofftemperatursensor der Hochdruckpumpe aus-, einbauen

23.04.2019

Motor

639.939 im Typ 454.0

1

Stecker

B50

Temperaturfühler Kraftstoff

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A

1

Luftfiltergehäuse-Oberteil ausbauen

AR09.10-P-1150-02FG

2

Stecker (1) abziehen

3

Temperaturfühler Kraftstoff (B50) herausschrauben

Hinweise zu Common-Rail-Komponenten

AH07.16-P-0002-01TX

 Einbau: Dichtring erneuern.

 Temperaturfühler Kraftstoff an Hochdruckpumpe

*BA07.16-P-1011-01G

4

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

5

Motorprobelauf durchführen und Dichtheit der Kraftstoffanlage im Bereich des Temperaturfühlers Kraftstoff (B50) prüfen

6

Fehlerspeicher auslesen



AD00.00-P-2000-04FF

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Nummer

Benennung

MOTOR 639.9

BA07.16-P-1011-01G

Temperaturfühler Kraftstoff an Hochdruckpumpe

Nm

15