2 | Elektrische Leitung |
B50 | Kraftstofftemperatur-Sensor |
D07.04-1206-04
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Motorhaube öffnen | ||
2 | Wärmeschutzblech am Abgasturbolader ausbauen | ||
3 | Elektrische Leitung (2) am Kraftstofftemperatur-Sensor (B50) trennen | ||
4 | Kraftstofftemperatur-Sensor (B50) herausdrehen | Einbau: Dichtring erneuern. | |
Herauslaufenden Kraftstoff auffangen. | |||
Temperatursensor Kraftstoff an Hochdruckpumpe | |||
5 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
6 | Motorprobelauf durchführen, Motor abstellen und Kraftstoffanlage im Bereich des Kraftstofftemperatur-Sensors (B50) auf Dichtheit prüfen |
Referenzierte Dokumente
- ar8840d3000f Motorhaube aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff