AR07.04-D-0004SD | Temperatursensor Katalysator aus-, einbauen | 25.2.11 |
MOTOR 642.992 /993, 646.984 /985 /986 im TYP 906
D07.04-1125-06
Dargestellt am Motor 646.984
1 Elektrische Steckverbindung
B19 Temperaturfühler Katalysator
D07.04-1191-06
Dargestellt am Motor 642.993
1 Elektrische Steckverbindung
B19 Temperaturfühler Katalysator
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
1 | Fahrzeug anheben, aufbocken | ||
2 | Elektrische Steckverbindung (1) ausklippsen und trennen | ||
3 | Elektrische Leitung des Temperaturfühlers Katalysator (B19) freilegen | Einbau: Elektrische Leitung mit neuen Kabelbindern fixieren. | |
4 | Temperaturfühler Katalysator (B19) herausschrauben | Einbau: Paste auf das Gewinde des Temperaturfühlers Katalysator (B19) auftragen. | |
Motor 642 | |||
Motor 646 | |||
Paste | |||
5 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
6 | Motorprobelauf durchführen und Dichtheit der Auspuffanlage im Bereich des Temperaturfühlers Katalysator (B19) prüfen |
Geber, Fühler, Sensoren
Nummer | Benennung | Motor | Motor | |
BA07.04-N-1007-01B | Temperatursensor an Katalysator (Oxydationskatalysator) | Nm | 45 | 45 |
Geber, Fühler, Sensoren
Nummer | Benennung | Motor | Motor | ||
BA07.04-N-1001-01G | Temperaturfühler an Katalysator | Nm | 45 | 45 | |
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1005-06A | Paste Heißschmierung 1 kg, DBL 6879.20 | A 000 989 76 51 |
Referenzierte Dokumente
- ar0060d1000h Fahrzeug anheben, aufbocken
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor