Leckölleitung an Injektoren aus-, einbauen

AR07.03-S-9105SD

Leckölleitung an Injektoren aus-, einbauen

22.4.09

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.

Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.
Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

1

Luftfiltergehäuse ausbauen

AR09.10-S-1150S

2

Abdeckung der Zylinderkopfhaube ausbauen

AR01.20-S-5014-02SD

3

Leckölleitung (1) an den Injektoren abbauen

 Sicherungsklammern eindrücken und Leckölleitung (1) nach oben abbauen.

4.1

Schraube (2) Rail an Halter herausdrehen

Nur bei Motor 646.982/983



*BA07.16-N-1008-01A

4.2

Klammer (3) an Kraftstoffleitung ausbauen

Nur bei Motor 646.980/981

5

Leckölleitung (1) abziehen und ausbauen

 Ggf. Leckölleitung (1) noch an der Zylinderkopfhaube abbauen.

 Einbau: Leckölleitung (1) erneuern.

6

Einbau in umgekehrter Reihenfolge



Prüfen

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Dichtheit bei laufendem Motor prüfen

Nummer

Benennung

Motor
646
im Typ
636, 639

BA07.16-N-1008-01A

Schraube Rail an Halter

Nm

14