1 | Hochdruckleitung |
2 | Halter |
3 | Schraube |
4 | Schraube |
5 | Mutter |
6 | Unterdruckdose |
S07.03-4524-06
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Zuluftführung Kühler ausbauen | ||
2 | Querträger ausbauen | ||
3 | Luftführungssegment Kühler ausbauen | ||
4 | Kühler aus Arbeitsbereich schwenken | Hierzu Verriegelungen des Kühlers hochziehen und Ladeluftschlauch aus Kühlerzarge aushängen. | |
5 | Unterdruckdose (6) abbauen | ||
6 | Halter (2) lösen | Hierzu Schraube (3) herausdrehen. | |
7 | Schraube (4) herausdrehen | ||
8 | Hochdruckleitung (1) ausbauen | Hierzu Muttern (5) abschrauben. Anschlüsse verschließen, auslaufenden Kraftstoff auffangen. | |
Einbau: Hochdruckleitung (1) erneuern. | |||
Mutter Hochdruckleitung an Rail | |||
Mutter Hochdruckleitung an Kraftstoffhochdruckpumpe | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
9 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
10 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen | Nur Sichtkontrolle. |
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
- ar2020s386510cd Luftführung Kühler aus-, einbauen
- ar2020s6823c Zuluftführung Kühler aus-, einbauen
- ar6230s1360c Quertraverse aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff