Common-Rail Diesel Injection (CDI)
Nummer | Benennung | Motor | Motor 646.8 | Motor | ||
BA07.16-P-1002-01D | Mutter Druckleitung an Hochdruckpumpe/Rail | 1. Stufe | Nm | 23 | 7 | 23 |
2. Stufe | Nm | – | 33 | – | ||
BA07.16-P-1015-01D | Hochdruckstutzen an Hochdruckpumpe | Nm | 55 | 50 | 55 | |
Common-Rail Diesel Injection (CDI)
Nummer | Benennung | Motor 629 | Motor 642 | ||
BA07.16-P-1019-01C | Hochdruckstutzen an Hochdruckpumpe | Nm | 55 | 55 | |
BA07.16-P-1025-01C | Druckleitung an Hochdruckpumpe | M14 | Nm | 33 | 33 |
BA07.16-P-1026-01C | Druckleitung Hochdruckpumpe an Rail | M15 | Nm | 27 | 27 |
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1051-04A | Kaltentfetter/Kaltreiniger HAKU 1025-920 | Chemische Werke Kluthe GmbH |
P07.02-2037-01
Auf größte Sauberkeit achten!
1 Hochdruckstutzen (1) mit Kaltreiniger säubern und mit Druckluft trocken blasen.
2 Halter der Hochdruckleitung lösen.
3 Hochdruckleitung von Hochdruckpumpe (6) und Rail abschrauben.
Hochdruckstutzen (1) gegenhalten.
Hochdruckleitung nicht quetschen oder biegen.
P07.02-2035-01
4 Anschlüsse verschließen.
5 Hochdruckstutzen (1) von Hochdruckpumpe (6) abschrauben.
6 Dichtring (5) aus Bohrung entnehmen.
Einbau: Dichtring (5) erneuern.
7 Lack- und Schmutzpartikel absaugen.