1 | Kraftstoffhochdruckpumpe |
2 | Schutzblech |
3 | Schrauben |
4 | Leitungsklipps |
5 | Geräuschisolierung |
P07.02-2229-11
P07.02-2215-09
17 | Schrauben | 20 | Schraube | |
18 | Gehäuse Kraftstoffhochdruckpumpe | 21 | Antriebsrad | |
19 | Verschlussdeckel |
19 | Verschlussdeckel |
20 | Schraube |
21 | Antriebsrad |
22 | Hülse |
23 | Schraube |
24 | Druckschraube |
25 | Steuergehäusedeckel |
P07.02-2241-06
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Ausbauen | ||
1 | Kraftstoffhochdruckpumpe (1) ausbauen. | ||
2.1 | Ladeluftleitung ausbauen. | Motor 256.9 im Typ 167 | |
2.2 | Ladeluftleitung vom Rückschlagventil zum Zusatzkompressor ausbauen. | Motor 256.9 im Typ 167 | |
3 | Haltesperre für Kurbelwelle einbauen. | ||
4 | Leitungsklipps (4) ausklippen. | ||
5 | Niederdruckleitung von Schutzblech (2) abbauen. | ||
6 | Schrauben (3) herausdrehen und Schutzblech (2) ausbauen. | ||
7 | Geräuschisolierung (5) ausbauen. | ||
8 | Den Verschlussdeckel (19) mittig mit geeignetem Werkzeug durchstoßen und heraushebeln. | | |
9 | Schraube (20) herausdrehen. | ||
10 | Hülse (22) an Antriebsrad (21) anbauen und Schraube (23) am Steuergehäusedeckel (25) festziehen. | Hülse | |
11 | Druckstück der Hülse (22) an Antriebsrad (21) hineindrehen und Druckschraube (24) leicht von Hand anziehen. | Hülse | |
12 | Schrauben (17) entgegen der numerischen Reihenfolge des Anziehschemas herausdrehen. | Anziehschema für Gehäuse der Kraftstoff-Hochdruckpumpe | |
13 | Druckschraube (24) hineindrehen, bis sich Antriebsrad (21) von der Welle des Gehäuses Kraftstoffhochdruckpumpe (18) löst. | Hülse | |
14 | Das Gehäuse Kraftstoffhochdruckpumpe (18) ausbauen. | ||
| Reinigen | ||
15 | Dichtflächen am Gehäuse Kraftstoffhochdruckpumpe (18) und am Kurbelgehäuse reinigen. | Montagereiniger | |
| Einbauen | ||
16 | Druckschraube (24) herausdrehen. | ||
17 | Das Gehäuse Kraftstoffhochdruckpumpe (18) am Kurbelgehäuse und Antriebsrad (21) ansetzen. | Führungsstift des Antriebsrads (21) muss in die Welle des Gehäuses Kraftstoffhochdruckpumpe (18) eingreifen. | |
Dichtungen und Dichtringe erneuern. | |||
Montagewerkzeug | |||
18 | Schrauben (17) in numerischer Reihenfolge des Anziehschemas festziehen. | Anziehschema für Gehäuse der Kraftstoff-Hochdruckpumpe | |
Schraube Kraftstoff-Hochdruckpumpengehäuse an Kurbelgehäuse | |||
19 | Schraube (23) und Hülse (22) ausbauen. | Hülse | |
20 | Schraube (20) festziehen. | Schraube Kettenrad an Kraftstoff-Hochdruckpumpe | |
21 | Neuen Verschlussdeckel (19) einbauen. | ||
22 | Geräuschisolierung (5) einbauen. | ||
23 | Schutzblech (2) einbauen und Schrauben (3) festziehen. | Schraube Schutzblech an Kraftstoff-Hochdruckpumpengehäuse/Abstützblech | |
24 | Niederdruckleitung am Schutzblech (2) anbauen. | ||
25 | Leitungsklipps (4) am Schutzblech (2) einklippen. | ||
26 | Haltesperre für Kurbelwelle ausbauen. | ||
27 | Motor in Motordrehrichtung auf 120° nach ZündOT stellen. | | |
Die Markierung 120° am Schwingungsdämpfer muss mit der Markierung am Kurbelgehäuse übereinstimmen. | |||
Gegenhalter | |||
28 | Kraftstoffhochdruckpumpe (1) einbauen. | ||
29.1 | Ladeluftleitung einbauen. | Motor 256.9 im Typ 167 | |
Obere Motorabdeckung und untere Motorraumverkleidungen erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
29.2 | Ladeluftleitung vom Rückschlagventil zum Zusatzkompressor einbauen. | Motor 256.9 im Typ 167 | |
Nachbereitende Tätigkeiten | |||
Warnung | Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases. | Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
30 | Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen. | ||
31 | Obere Motorabdeckung einbauen. | ||
32 | Untere Motorraumverkleidungen einbauen. |
000 589 93 63 00
Montagewerkzeug
654 589 00 14 00
Hülse
654 589 00 40 00
Gegenhalter
Referenzierte Dokumente
- ah0000p002001a Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ar0110p2405msc Motorabdeckung aus-, einbauen
- ar0330p5001msc Haltesperre für Kurbelwelle ein-, ausbauen
- ar0702p102002mrt Anziehschema für Gehäuse der Kraftstoff-Hochdruckpumpe
- ar0702p1020msc Hochdruckpumpe aus-, einbauen
- ar0703p1120msc Niederdruckleitung aus-, einbauen
- ar0941p8950msc Ladeluftleitung aus-, einbauen
- ar0941p8952msc Ladeluftleitung vom Rückschlagventil zum Zusatzkompressor aus-, einbauen
- ar6120p1105me Motorraumverkleidung unten aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff
- as4900z000101a Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des