P07.70-2092-09
1 Schlauch
2 Ölmessstabführungsrohr
3 Schutzblech
4 Halter Kühlmittelleitungen Niedertemperatur-Kreislauf
6 Elektrische Steckverbindung
B Markierung Antrieb
pv, rh, z Kraftstoffleitungen
Y94 Mengenregelventil
19 Hochdruckpumpe
19a Schrauben
19b Dichtring
19c Dichtung
A Markierung Pumpengehäuse
| Aus-, Einbauen | ||
| Wird eine Kraftstoffleitung geöffnet, muss diese komplett erneuert werden, da es sonst zu Undichtigkeiten kommen kann | ||
| Umfeld der zu öffnenden Kraftstoffleitung gründlich reinigen, damit kein Schmutz in das Einspritzsystem gelangt, da es sonst zum Ausfall kommt | ||
1 | Luftfiltergehäuse ausbauen | ||
2 | Motor an der Kurbelwelle in Motordrehrichtung auf 40° KW nach Zünd-OT drehen | ||
3 | Kraftstoffleitungen (pv, rh, z) abmontieren | Anschlussstutzen an der Hochdruckpumpe (19) verschließen. | |
| |||
4 | Schlauch (1) der Kurbelgehäuseentlüftung am Zentrifugendeckel abziehen | ||
5 | Ölmessstabführungsrohr (2) und Halter (4) von Schutzblech (3) abmontieren | | |
6 | Schutzblech (3) von Hochdruckpumpe (19) abmontieren | | |
7 | Schrauben (19a) herausdrehen und Hochdruckpumpe (19) mit angeschlossener elektrischer Steckverbindung (6) aus Zylinderkopf herausziehen und anheben | Hochdruckpumpe (19) nur so weit anheben, bis die elektrische Steckverbindung (6) am Mengenregelventil (Y94) zugänglich ist. | |
Einbau: Die Markierungen (A, B) müssen zueinander fluchten. | |||
| |||
8 | Elektrische Steckverbindung (6) am Mengenregelventil (Y94) trennen und Hochdruckpumpe (19) herausnehmen | Einbau: Dichtring (19b) und Dichtung (19c) erneuern. Erst die Kraftstoffleitungen (pv, rh, z) an der Hochdruckpumpe (19) lose verschrauben und dann die Hochdruckpumpe (19) an den Zylinderkopf montieren, dabei auf die Stellung vom Antrieb zum Gegenstück achten. Kurbelwelle etwas nach links oder rechts drehen, bis die Hochdruckpumpe (19) einrastet. | |
9 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
10 | Dichtheit der Kraftstoffanlage bei laufendem Motor prüfen | ||
11 | Fehlerspeicher auslesen und Adaptionsdaten zurücksetzen | ||
| STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen |
Ölwanne
Hochdruckpumpe
Nummer | Benennung | Motor 272.982/ | |||
BA07.02-P-1003-01B | Schraube Hochdruckpumpe an Zylinderkopf | M6 | Nm | 8 | |
BA07.02-P-1005-01B | Schutzblech an Hochdruckpumpe | M8 | Nm | 20 | |
Satz Verschlussstopfen
129 589 00 91 00
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ad0000p200004a
- ar0910p1150ts Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
- ar4725p0006tx Kraftstoffleitungen aus-, einbauen
- ar4725p0006tx
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor