AR07.02-P-1020M | Hochdruckpumpe aus-, einbauen | 13.12.99 |
MOTOR 628.960 im TYP 220.028 /128
MOTOR 628.962 im TYP 463.309 /332 /333
MOTOR 628.963 im TYP 163.128
P07.02-2012-09
Dargestellt am Motor 628.960
1 Hochdruckpumpe
2 Kraftstoff-Vorlaufleitung
3 Druckleitung-Hochdruckpumpe
3a Gewindestutzen
4 Kraftstoff-Rücklaufleitung
5 Schraube
6 Oldham-Kupplung
7 O-Ring
8 Schraube
9 Vorförderpumpe
10 Mitnehmer
11 Dichtring
12 Schraube
Y94 Mengenregelventil
P05.10-2147-06
1 Hochdruckpumpe
6 Oldham-Kupplung
13 Zwischenrad Hochdruckpumpe mit Unwuchtmasse
14 Bohrung
Änderungshinweise
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff. | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
1.1 | Luftfilter ausbauen | Typ 220 | |
Typ 463 | |||
2.1 | Drosselklappenansteller mit oberen Ladeluftrohren ausbauen | Typ 220, 436 | |
2.2 | Ladeluftquerrohr ausbauen | Typ 163 | |
3 | Druckleitung (3) an Hochdruckpumpe (1) abschrauben | Gewindestutzen (3a) der Druckleitung beim Lösen und Festschrauben mit geeignetem Werkzeug gegenhalten. | |
Einbau: Dichtkegel der Druckleitung prüfen und bei Druckstellen Druckleitung erneuern. | |||
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4 | Kraftstoff-Rücklaufleitung (4) an Hochdruckpumpe (1) abschließen | Einbau: Dichtring erneuern. | |
5 | Anschlussleitung (Pfeil) vom Mengenregelventil (Y94) abziehen | ||
6 | Schrauben (5) der Hochdruckpumpe (1) herausdrehen und Hochdruckpumpe (1) abziehen | Hochdruckpumpe (1) darf nicht geöffnet werden. Die Oldham-Kupplung (6) ist abnehmbar. | |
Einbau: Dichtflächen reinigen und O-Ring (7) erneuern. Beim Zwischenrad Hochdruckpumpe mit Unwuchtmasse (13) muss die Bohrung (14) und die Markierung 0 (Pfeil) am Antrieb der Hochdruckpumpe (1) in die gleiche Richtung zeigen. | |||
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7 | Oldham-Kupplung (6) auf Verschleiß prüfen, bei Bedarf erneuern | Beim Austausch der Oldham-Kupplung (6) grundsätzlich auch das Zwischenrad Hochdruckpumpe mit Unwuchtmasse (13) erneuern: | |
Zwischenrad Hochdruckpumpe aus-, einbauen | |||
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl | Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen. | |
9 | Dichtheit der Kraftstoffanlage bei laufendem Motor prüfen | ||
10 | STAR DIAGNOSIS anschließen und Fehlerspeicher auslesen | Während der Reparatur, z. B. durch das Trennen von Steckverbindungen im Fehlerspeicher abgelegte Fehler löschen. | |
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Common-Rail Diesel Injection (CDI)
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ad0000p200004a
- ar0510p4650md Zwischenrad Hochdruckpumpe aus-, einbauen
- ar0910p1050gd Luftfilter aus-, einbauen
- ar0910p1050m Luftfilter aus-, einbauen
- ar0941p1314m Drosselklappenansteller mit oberen Ladeluftrohren aus-, einbauen
- ar0941p1510cd Ladeluftquerrohr aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0716z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff