ar0702p1020ewd

Hochdruckpumpe aus-, einbauen

Typ ar · Thema 07.02 · Version 0102 · 2012-08-02

Gültig für: MOTOR 272.983 im TYP 212

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.02 Einspritzpumpe, Steckpumpe, Hochdruckpumpe — Baureihe 212

EinPAS 15 Motor › 15.45 Motormanagement › 15.45.51 Einspritzpumpe/Spritzversteller — Baureihe 212

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 272 983

AR07.02-P-1020EWD

Hochdruckpumpe aus-, einbauen

2.8.12

MOTOR

272.983 im TYP 212

Hochdruckpumpe aus-, einbauen

P07.70-2092-09

1

Schlauch

19

Hochdruckpumpe

B

Markierung Antrieb

2

Ölmessstabführungsrohr

19a

Schrauben

pv, rh, z

Kraftstoffleitungen

3

Schutzblech

19b

Dichtring

Y94

Mengenregelventil

4

Halter Kühlmittelleitungen Niedertemperatur-Kreislauf

19c

Dichtung

6

Elektrische Steckverbindung

A

Markierung Pumpengehäuse

Aus-, Einbauen

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

1

Masseleitung an Batterie abmontieren

AR54.10-P-0003EW

Vor Beginn der Arbeiten am Kraftstoffsystem muss immer die Masseleitung an der Batterie abmontiert werden, anderenfalls wird beim Öffnen einer Fahrzeugtür oder des Kofferraumdeckels bzw. Hecktür im Kraftstoffsystem Druck aufgebau

2

Luftfiltergehäuse ausbauen

AR09.10-P-1150EWS

3

Schottwand zwischen den Radeinbauten ausbauen

Einbau: Auf korrekten Sitz der Gummileisten an der Schottwand achten.

4

Heißfilm-Luftmassenmesser ausbauen

AR07.07-P-1453EW

5

Luftführungsgehäuse ausbauen

AR09.20-P-0080EW

6

Hallsensoren der Einlass- und Auslassnockenwelle am rechten Zylinderkopf ausbauen

AR15.10-P-2000EW

7

Motor an Kurbelwelle in Motordrehrichtung auf 55° KW vor Zünd-OT drehen (305° Markierung auf Riemenscheibe) und Grundstellung der Nockenwellen prüfen

AR05.20-P-6020EW

Die 305° Markierung auf der Riemenscheibe muss mit der Peilkante am Steuergehäusedeckel fluchten und die Markierungen der Impulsräder müssen mittig in den Bohrungen der Hallsensoren stehen.

8

Motor an Kurbelwelle in Motordrehrichtung weiter auf 40° KW (40° Markierung auf Riemenscheibe) nach Zünd-OT drehen

Die 40° Markierung auf der Riemenscheibe muss mit der Peilkante am Steuergehäusedeckel fluchten.

9

Umfeld der Kraftstoffleitungen (pv, rh, z) gründlich reinigen

Umfeld der zu öffnenden Kraftstoffleitung gründlich reinigen, damit kein Schmutz in das Einspritzsystem gelangt.

10

Kraftstoffleitungen (pv, rh, z) abmontieren

AR47.25-P-0006EWD


Wird eine Kraftstoffleitung (pv, rh, z) geöffnet, muss diese komplett erneuert werden.
Ansonst kommt es zu Undichtigkeiten.

Anschlussstutzen an der Hochdruckpumpe (19) verschließen.

Einbau: Kraftstoffleitungen (pv, rh, z) erneuern.

Satz Verschlussstopfen

*129589009100

11

Schlauch (1) der Kurbelgehäuseentlüftung am Zentrifugendeckel abziehen

12

Ölmessstabführungsrohr (2) und Halter (4) von Schutzblech (3) abmontieren

Befestigungsschraube Ölmessstabführungsrohr

*BA01.45-P-1006-01M

13

Schutzblech (3) von Hochdruckpumpe (19) abmontieren

Schutzblech an Hochdruckpumpe

*BA07.02-P-1005-01B

14

Schrauben (19a) herausdrehen und Hochdruckpumpe (19) mit angeschlossener elektrischer Steckverbindung (6) aus Zylinderkopf herausziehen und anheben

Hochdruckpumpe (19) nur so weit anheben, bis die elektrische Steckverbindung (6) am Mengenregelventil (Y94) zugänglich ist.

Einbau: Die Markierungen (A, B) müssen zueinander fluchten.

Schraube Hochdruckpumpe an Zylinderkopf

*BA07.02-P-1003-01B

15

Elektrische Steckverbindung (6) am Mengenregelventil (Y94) trennen und Hochdruckpumpe (19) herausnehmen

Einbau: Dichtring (19b) und Dichtung (19c) erneuern. Erst die Kraftstoffleitungen (pv, rh, z) an der Hochdruckpumpe (19) lose verschrauben und dann die Hochdruckpumpe (19) an den Zylinderkopf montieren, dabei auf die Stellung vom Antrieb zum Gegenstück achten. Kurbelwelle etwas nach links oder rechts drehen, bis die Hochdruckpumpe (19) einrastet.

16

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

17

Motorprobelauf durchführen und Dichtheit der Kraftstoffanlage bei laufendem Motor prüfen

18

Fehlerspeicher mit STAR DIAGNOSIS auslesen und Adaptionsdaten zurücksetzen

Nur beim Erneuern der Hochdruckpumpe (19)

AD00.00-P-2000-04A

Ölwanne

Nummer

Benennung

MOTOR 272

BA01.45-P-1006-01M

Befestigungsschraube Ölmessstabführungsrohr

Nm

9

Hochdruckpumpe

Nummer

Benennung

MOTOR 272.982/983/984/985

BA07.02-P-1003-01B

Schraube Hochdruckpumpe an Zylinderkopf

M6

Nm

8

Hochdruckpumpe

Nummer

Benennung

MOTOR 272.982/983/984/985

BA07.02-P-1005-01B

Schutzblech an Hochdruckpumpe

M8

Nm

20

Hochdruckpumpe aus-, einbauen

129 589 00 91 00

Satz Verschlussstopfen

Referenzierte Dokumente