D07.16-1429-08
1 | Kraftstoff-Hochdruckpumpe | 4 | Elektrische Steckverbindung | 7 | Leitung | ||
2 | Halter | 5 | Leitung | 8 | Schrauben | ||
3 | Schrauben | 6 | Leitung |
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl | Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweise zu Common-Rail-Komponenten | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Hochdruckleitung zur Rail ausbauen. | ||
2 | Den Halter (2) ausbauen. | Hierzu Schrauben (3) herausdrehen. | |
M6 | |||
3 | Leitungen (5, 6, 7) von Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) abbauen. | | |
Hierzu Schellen öffnen, herauslaufenden Kraftstoff auffangen. | |||
Einbau: Schellen und Leitungen (5, 6) auf Beschädigungen prüfen. | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
Klickschellenzange | |||
Wenn Befund entsprechend, | |||
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beschädigte Schellen bzw. Leitungen (5, 6) erneuern. | |||
4 | Elektrische Steckverbindungen (4) trennen. | ||
5 | Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) ausbauen. | Hierzu Schrauben (8) herausdrehen. | |
Einbau: Dichtflächen reinigen. Dichtring erneuern und leicht einfetten. | |||
Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | |||
Spezialfett | |||
Schraube Kraftstoff-Hochdruckpumpe an Kurbelgehäuse | |||
| Prüfen | ||
6 | Den Mitnehmer prüfen. | Wenn Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) nicht erneuert wird. | |
Hierzu den Mitnehmer herausnehmen. | |||
Einbau: Auf korrekten Sitz des Mitnehmers achten. | |||
Wenn der Mitnehmer beschädigt ist, | |||
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den Mitnehmer erneuern. | |||
7 | Kupplungsflansch an Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) prüfen. | Wenn Kraftstoff-Hochdruckpumpe (1) nicht erneuert wird. | |
Hierzu Kupplungsflansch ausbauen. | |||
Mutter Kupplungsflansch an Kraftstoff-Hochdruckpumpe | |||
Gegenhalter | |||
Wenn Kupplungsflansch beschädigt ist, | |||
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Kupplungsflansch, die Mutter und den Mitnehmer erneuern. | |||
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
| Prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
9 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen. | Nur Sichtkontrolle. |
651 589 04 40 00
Gegenhalter
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
171 589 00 37 00
Klickschellenzange
Referenzierte Dokumente
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah0716p000201tx Hinweise zu Common-Rail-Komponenten
- ar0716d1004tsf Hochdruckleitung zur Rail aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as0716z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff