MOTOR | 900.9 im TYP 375.1, 970, 972, 975, 976 |
MOTOR | 902.9 im TYP 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 |
MOTOR | 902.9 im TYP 375.3, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 |
MOTOR | 902.9 im TYP 957 |
außer CODE MS8 (Erdgasmotor) | |
MOTOR | 924.9 im TYP 970, 972, 974, 975, 976 |
MOTOR | 925.9 im TYP 970, 972, 974 |
MOTOR | 926.9 im TYP 949, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 957 |
001 589 53 21 00
Meßuhr
366 589 00 21 05
Verlängerung
343 589 00 40 00
Meßuhrhalter
363 589 02 21 00
Meßuhrhalter
Dargestellt am Auslassventil |
W05.30-1109-06
1 |
Messuhr (1) an den Messuhrhalter (2) anbauen und mit Vorspannung auf die Planfläche des Zylinderkopfes (3) aufsetzen. |
2 |
Die Skala an der Messuhr (1) auf "0" stellen. |
3 |
Messuhrhalter (2) mit der Messuhr (1) so weit verschieben, bis die Messuhr (1) auf dem Auslassventil (4) aufsitzt. |
4 |
Messwert an der Skala der Messuhr (1) ablesen. |
Der abgelesene Messwert ist der Ventilrückstand (K), dieser muss innerhalb der zulässigen Toleranz liegen. |
5 |
Messvorgang an den restlichen Einlassventilen und Auslassventilen (4) in gleicher Weise durchführen. |
6 |
Messuhrhalter (5) auf die Planfläche des Zylinderkopfes (3) aufsetzen und die Messuhr (1) mit Verlängerung (8) so am Messuhrhalter (5) anbauen, dass der Taststift der Messuhr (1) auf dem Schaftende des Einlassventils (7) aufsitzt. |
Die Messuhr (1) mit Vorspannung auf dem Schaftende des Einlassventils (7) aufsetzen. |
7 | Die Skala an der Messuhr (1) auf "0" stellen. |
W05.30-1117-03
8 |
Messuhrhalter (5) mit der Messuhr (1) auf dem Zylinderkopf (3) so weit verschieben, bis der Taststift der Messuhr (1) auf dem Schaftende des Einlassventils (6) aufsitzt. |
Den Taststift der Messuhr (1) beim Verschieben zurückziehen. |
9 |
Messwert an der Skala der Messuhr (1) ablesen. |
Der abgelesene Messwert gibt die Differenz (J) zwischen den Einlassventilen (6, 7) an. Die Differenz (J) muss innerhalb der zulässigen Toleranz liegen. |
10 | Messvorgang an den restlichen Einlassventilen (6, 7) in gleicher Weise durchführen. |
W05.30-1108-06