AR05.30-P-3500EW | Ventilfedern und/oder Ventilschaftabdichtungen aus-, einbauen | 5.2.09 |
MOTOR 272, 273 im TYP 212
P05.30-2118-08
01 Gegenhalter
02 Montagehebel
3 Ventilkegelhälften
03 Niederdrücker
04 Magnetfinger
P05.30-2119-11
1 Oberer Ventilfederteller
2 Ventilfeder
3 Ventilkegelhälften
4 Unterer Ventilfederteller
5 Ventilschaftabdichtung
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Luftfiltergehäuse ausbauen | ||
2 | Zylinderkopfhauben ausbauen | Rechte Zylinderkopfhaube außer Typ 212.057 | |
Rechte Zylinderkopfhaube Typ 212.057 | |||
Linke Zylinderkopfhaube außer Typ 212.057 | |||
Linke Zylinderkopfhaube Typ 212.057 | |||
3 | Nockenwellen ausbauen | ||
4 | Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente ausbauen | ||
5 | Zündkerzen ausbauen | ||
| Zündkerzen erneuern | ||
6 | Motor an der Kurbelwelle in Drehrichtung durchdrehen, bis der Kolben des zu bearbeitenden Zylinders auf OT steht | Kurbelwelle an Zentralschraube der Riemenscheibe durchdrehen, dabei Steuerkette hochhalten, damit sie sich beim Durchdrehen nicht verklemmt. | |
Einbau: Vor Einbau der Nockenwellen Motor an der Kurbelwelle in Motordrehrichtung wieder in Ausgangsstellung auf 40° KW nach Zünd-OT drehen. | |||
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7 | Zylinderdichtheits-Prüfgerät anschließen | ||
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8 | Verdichtungsraum mit ca. 5 bar Druck beaufschlagen | Falls sich die Kurbelwelle dreht, muss die Haltesperre für Kurbelwelle/Starterzahnkranz eingebaut werden: | |
Haltesperre für Kurbelwelle/Starterzahnkranz einbauen. | |||
9 | Gegenhalter (01) an Zylinderkopf montieren | | |
10 | Montagehebel (02) mit Niederdrücker (03) an Gegenhalter (01) montieren und ausrichten | Niederdrücker (03) am oberen Ventilfederteller (1) senkrecht ansetzen. | |
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11 | Oberen Ventilfederteller (1) und Ventilfeder (2) ausbauen | Beim Zusammendrücken der Ventilfeder (2) darauf achten, dass der Niederdrücker (03) nicht verrutscht, da sonst die Oberfläche des Ventilschafts beschädigt werden kann. | |
Ventile nicht auf den Kolbenboden aufsetzen, da diese sonst beschädigt werden können. | |||
Ventilfeder (2) zusammendrücken.Ventilkegelhälften (3) mit Magnetfinger (04), Magnetstift oder Pinzette herausnehmen. | |||
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12 | Unteren Ventilfederteller (4) herausnehmen | ||
13 | Ventilschaftabdichtung (5) erneuern | Oberfläche des Ventilschaftes auf Rauheit und Gratbildung prüfen (Sichtprüfung bzw. Nagelprobe). Ventile mit rauer Schaftoberfläche oder Gratbildung erneuern: | |
Ventile aus-, einbauen. | |||
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| Prüfen | ||
14 | Ventilfederteller (1, 4) auf Eingrabungen prüfen, bei Bedarf erneuern | ||
15 | Bearbeitung weiterer Zylinder in gleicher Weise durchführen | Wurde die Haltesperre für Kurbelwelle/Starterzahnkranz eingebaut, muss diese vor dem Weiterdrehen des Motors ausgebaut werden. | |
16 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
17 | Motorölstand ca. 5 min nach Abstellen des betriebswarmen Motors mit dem Motorölmessstab prüfen, bei Bedarf richtigstellen | Das Fahrzeug muss waagerecht auf den Rädern stehen, anderenfalls kommt es zu Messfehlern. | |
| Motor - Öl- und Filterwechsel | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
18 | Motorprobelauf durchführen und Dichtheit des Motors prüfen | ||
19 | Kühlsystem auf Dichtheit prüfen |
273 589 00 61 00
Magnetfinger
Niederdrücker
Koffer Montagewerkzeuge Ventile
Magnetstift
111 589 25 61 00
116 589 06 63 00
210 589 00 40 00
Steckschlüsseleinsatz
001 589 65 09 00
272 589 00 91 00
Gewindeadapter
606 589 00 37 00
Zange
604 589 00 43 00
Dorn
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