ar0530i410001b

Ventilrückstand zum Zylinderkopf messen

Typ ar · Thema 05.30 · Version 0105 · 2008-07-23

Gültig für: MOTOR 904.941 im TYP 684.482

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 05 Motorsteuerung › 05.30 Ventile — Baureihe 684 (Baumuster 482) · Baureihe 904 (Baumuster 941)

EinPAS 15 Motor › 15.17 Motorsteuerung › 15.17.30 Ventiltrieb — Baureihe 684 (Baumuster 482) · Baureihe 904 (Baumuster 941)

AR05.30-I-4100-01B

Ventilrückstand zum Zylinderkopf messen

Prüfwerte Ventile

Nummer

Benennung

Motor
904.9 ab
End-Nr. 039740,

Motor
906.9 ab
End-Nr. 041956
ohne Code MS8

BE05.30-N-1001-01B

Ventilrückstand zur Zylinderkopf-Trennfläche

Einlass

mm

1,1...1,5

Auslass

mm

1,1...1,5

BE05.30-N-1014-01B

Zulässige Differenz der Einlassventile gemessen zwischen Zylinderkopf und Ventilschaftende

mm

0,3

Ventilrückstand zum Zylinderkopf messen
Ventilrückstand zum Zylinderkopf messen
Ventilrückstand zum Zylinderkopf messen

363 589 02 21 00

Meßuhrhalter

Meßuhrhalter

Meßuhr

001 589 53 21 00

343 589 00 40 00

Ventilrückstand zum Zylinderkopf messen

W05.30-0060-01

Der Ventilteller (3) muss am Ventilsitz anliegen.

1 Den Messuhrhalter (2) mit der angebauten Messuhr (1) unter Vorspannung des Taststiftes auf die Zylinderkopf-Trennfläche aufsetzen.

2 Skala der Messuhr (1) auf "0" stellen.

3 Den Messuhrhalter (2) mit der angebauten Messuhr (1) so weit verschieben, dass der Taststift auf dem Ventilteller (3) aufsteht.

Beim Verschieben Taststift anheben.

4 Messwert (A) für den Ventilrückstand zur Zylinderkopf-Trennfläche an der
Messuhr (1) ablesen.

Ventilrückstand zum Zylinderkopf messen

W05.30-0058-05

5 Messuhr (1) am
Messuhrhalter (4) anbauen und auf die obere Trennfläche des Zylinderkopfes aufsetzen.

6 Taststift der Messuhr (1) mit Vorspannung auf Schaftende von einem der beiden Einlassventile (5) aufsetzen.

7 Messuhrskala auf "0" stellen.

8 Taststift zurückziehen, auf das Schaftende des anderen Einlassventils (5) aufsetzen und Messwert ablesen.

Zulässige Differenz der Einlassventile, gemessen zwischen Zylinderkopf und Ventilschaftende, darf nicht überschritten werden.