1 | Kipphebelwerk |
2 | Schraube |
3 | Ventilbrücke |
4 | Spannbügel |
5 | Schraube |
6 | Kegelstück |
7 | Ventilfederteller |
8 | Ventilfeder |
9 | Ventilschaftabdichtung |
10 | Ventilführung |
L | Schaftlänge |
W05.30-1041-06
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Zündreihenfolge | |||
| Ausbauen | ||
1 | Alle Zylinderkopfhauben ausbauen. | ||
2 | Drehvorrichtung am Steuergehäuse anbauen. | ||
Schraube Drehvorrichtung an Steuergehäuse | |||
Drehvorrichtung | |||
3 | Den Spannbügel (4) ausbauen. | ||
4 | Motor mit der Drehvorrichtung drehen, bis der Kolben des ausgewählten Zylinders exakt im Zünd-OT steht. | ||
5 | Kipphebelwerk (1) ausbauen. | ||
6 | Ventilbrücken (3) abnehmen. | ||
7 | Ventilfedern (8) und Ventilschaftabdichtungen (9) ausbauen. | ||
Magnetstift | |||
Ventilwerkzeugkoffer | |||
Zange | |||
| Einbauen | ||
8 | Ventilschaftabdichtungen (9) erneuern und Ventilfedern (8) einbauen. | ||
| Ventilschaftabdichtung und Ventilführung geändert | Ab Motorendnummer 111125 | |
Nur noch die geänderten Ventilschaftabdichtungen (9) einbauen. | |||
Hülse | |||
Ventilwerkzeugkoffer | |||
9 | Schaftlänge (L) der Schraube (5) messen. | Schraube Spannbügel Düsenhalter–Kombination und Konstantdrossel an Zylinderkopf | |
Wenn die zulässige Schaftlänge (L) überschritten wird, | |||
| |||
entsprechende Schraube (5) erneuern. | |||
10 | Den Spannbügel (4) einbauen. | Schraube Spannbügel Düsenhalterkombination und Konstantdrossel an Zylinderkopf | |
11 | Ventilbrücken (3) aufsetzen. | Ventilbrücken (3) auf Verschleiß prüfen. | |
Wenn ein Verschleiß feststellbar ist, | |||
| |||
Ventilbrücken (3) erneuern. | |||
12 | Schaftlänge (L) der Schraube (2) messen. | Schraube Kipphebellagerbock an Zylinderkopf | |
Wenn die zulässige Schaftlänge (L) überschritten wird, | |||
| |||
entsprechende Schraube (2) erneuern. | |||
13 | Kipphebelwerk (1) auf Verschleiß prüfen. | Wenn ein Verschleiß feststellbar ist, | |
| |||
verschlissene Bauteile erneuern. | |||
14 | Kipphebelwerk (1) einbauen. | ||
Stößelstangen auf richtigen Sitz im Rollenstößel prüfen ggf. Stößelstangen richtig einsetzen. | |||
15 | Ventilschaftabdichtung (9) an den restlichen Zylinderköpfen erneuern. | Entsprechende Arbeitsschritte 3 bis 14 wiederholen. | |
16 | Ventilspiel einstellen. | ||
| |||
17 | Zylinderkopfhauben einbauen. | ||
18 | Drehvorrichtung am Steuergehäuse abbauen und den Verschlussdeckel anbauen. | ||
Schraube Verschlussdeckel OT-Schauloch an Steuergehäuse | |||
19 | Motor starten und ca. 10 s im Leerlauf laufen lassen, bis der Öldruck aufgebaut ist, anschließend den Motor mit wechselnden Motordrehzahl laufen lassen. | ||
20 | Motor abstellen und im Bereich der Zylinderkopfhauben auf Dichtheit prüfen. | Sichtkontrolle. | |
21 | Motorölstand prüfen und richtigstellen. | Motorölstand frühestens 5 min nach Abstellen des Motors prüfen. | |
Motoröl |
346 589 01 61 00
Hülse
904 589 04 63 00
Drehvorrichtung
210 589 00 40 00
Magnetstift
541 589 00 61 00
Ventilwerkzeugkoffer
606 589 00 37 00
Zange
Referenzierte Dokumente
- ah0000n500001h Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah0100n010001c Zündreihenfolge
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- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- bt0530g000102ci Ventilschaftabdichtung und Ventilführung geändert