ar0530b383101dd

Ventilsitzring ausbauen

Typ ar · Thema 05.30 · Version 0101 · 2020-02-21

Gültig für: Motor 926.942 im Typ 382.171/176 Motor 926.95

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 05 Motorsteuerung › 05.30 Ventile — Baureihe 382 (Baumuster 171, 176)

EinPAS 15 Motor › 15.17 Motorsteuerung › 15.17.30 Ventiltrieb — Baureihe 382 (Baumuster 171, 176)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 926 942, 926 95*

AR05.30-B-3831-01DD

Ventilsitzring ausbauen

Motor

926.942 im Typ 382.171/176

Motor

926.95

Ventilsitzring ausbauen

1

Den Pilot (Ø 8 mm) (2) in die Ventilführung (1) einführen, bis der Anschlag (Pfeil) der Druckzange (3) die Ventilführung (1) berührt. Ggf. die Druckzange nach unten ( 3) mit einem Schraubendreher anziehen und den Montagedorn mit dem Montagedorn oben und unten am eingesetzten Piloten (2) befestigen


W05.30-0007-01

Ventilsitzring ausbauen

2

Den drehenden Zylinderkopf D2/ 20 ° (4) an der Drehvorrichtung (5) einbauen.


Die beiden Innensechskantschrauben (6) müssen gelöst werden.



3

Den drehenden Zylinderkopf D2/ 20 ° (4) so einstellen, dass der Abstand zwischen der Zahnseite und der Zahnstange auf der gegenüberliegenden Seite ca. 0,5 bis 0,8 mm beträgt, und dann die beiden Schrauben mit innerem Sechskant (6) anziehen


Der Werkzeugantrieb (8) muss sich relativ leicht bewegen können, wobei sich der Schnellantrieb (9) in beide Richtungen bewegt.



4

Den Drehmeißel (7) am drehenden Zylinderkopf D2/20° (4) anschrauben.


W05.30-0008-01

Ventilsitzring ausbauen

5

Die Bohrmaschine (5) auf dem Piloten (8 mm Ø) (2) positionieren, bis der Anschlagbolzen den Piloten (8 mm Ø) (2) berührt oder den Drehmeißel (7) den Zylinderkopf des Motors berührt


Der Drehmeißel (7) darf den Zylinderkopf des Motors nicht berühren, da der Hartmetalleinsatz beschädigt werden kann.


Der Pilot (8 mm Ø) (2) muss mit Öl aufgetragen werden.


W05.30-0009-01

Ventilsitzring ausbauen

6

Den Schnellantrieb (9) drehen, bis das Schneidwerkzeug (7) den Piloten (8 mm Ø) (2) berührt oder vor dem Ventilsitz positioniert ist, aber nicht berührt.



7

Die Bohrmaschine (5) halten, die Druckschraube (12) vom Anschlagbolzen (10) lösen und die Bohrmaschine vorsichtig absenken, bis der Schnitt des Drehmeißels (7) Abmessung (X) ca. 1 mm über der inneren Ecke des Ventilsitzes (11) liegt, den Anschlagbolzen (10) gegen den Piloten (8 mm Ø) (2) festziehen und die Klemmschraube (12) festschrauben.



8

Die Schwingführung (13) senkrecht in der Mitte der Führung mit einer Ringzange (14) befestigen


Die Bohrmaschine (5) muss sich wie zuvor drehen.



9

Die Nutscheibe (15) vor dem Vorschubsantrieb halten und den Handhebel (16) im Uhrzeigersinn drehen


In diesem Fall wird die Bearbeitung immer mit unregelmäßigem Materialabtrag gezeigt.



10

Die Abmessung von ca. 1 mm (X) am Ventilsitz (11) überprüfen.


G05.30-3106-12

Ventilsitzring ausbauen

11

Den Handhebel (16) im Uhrzeigersinn drehen und gleichzeitig die Nutscheibe (15) festhalten.



12

Bei einer kurzzeitigen Erhöhung des Drehwiderstands die Nutscheibe für kurze Zeit (Abmessung der Rillentiefe des Rings (Y) ca. 2 bis 3 mm) lösen und keine sehr großen Späne entfernen


Die Bohrmaschine (5) muss sich leicht drehen lassen, was durch kurzzeitiges Lösen der Nutscheibe (15) möglich ist.



13

Die Bohrmaschine (5) ausbauen


W05.30-0006-01

Ventilsitzring ausbauen

14

Den Innenauszieher (17) für Ventilsitz (11) befestigen, an der bearbeiteten Nut im Sitz anlehnen und den Ventilsitz (11) mit der Gegenstütze (18) herausziehen.



15

Unter den Stützflächen der Gegenstütze (18) Kupferbleche (Pfeile) platzieren, damit die Stirnfläche des Zylinderkopfes nicht beschädigt wird.


W05.30-0011-01