Nockenwellenrad aus-, einbauen

AR05.20-P-6040OM

Nockenwellenrad aus-, einbauen

11.05.2016

Typ

164, 203, 204, 207, 209, 211, 212, 218, 219.322, 221, 251, 461, 463 mit Motor 642

1

Nockenwellen

4

Nockenwellenrad (rechts)

7

Schwingungsdämpfer

2

Kettenspanner

5

Nockenwellenrad (links)

8

Markierungen

3

Markierungen

6

Steuergehäusedeckel

4

Nockenwellenrad (rechts)

5

Nockenwellenrad (links)

9

Niederhalter

10

Nockenwellenhalter

11

Schraube

12

Schrauben

13

Antrieb

14

Steuerkette

 Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

 Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden.

AS00.00-Z-0009-01A

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A



Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Zylinderkopfhauben ausbauen

Motor 642 im Typ 164, 251

AR01.20-P-5014GZB

Motor 642 im Typ 203, 209Rechte Zylinderkopfhaube

AR01.20-P-5012PI

Motor 642 im Typ 203, 209Linke Zylinderkopfhaube

AR01.20-P-5013PI

Typ 204 mit Motor 642

AR01.20-P-5014CO

Typ 207, 212, 218 mit Motor 642

AR01.20-P-5014OGE

Typ 211 mit Motor 642

AR01.20-P-5014TI

Typ 219.322 mit Motor 642.920

AR01.20-P-5014TQ

Typ 221 mit Motor 642

AR01.20-P-5014SXI

Typ 461, 463 mit Motor 642

AR01.20-P-5014GY

2

Niederhalter (9) an Zylinderkopf anbauen

 Halter Sicherung Nockenwelle an Zylinderkopf

*BA01.30-P-1004-01S

 Satz Niederhalter

*642589003100

3

Kolben des 1. Zylinders auf Zünd-Oberer Totpunkt (OT) stellen

 OT-Markierung (Pfeil) des Schwingungsdämpfers (7) muss mit dem Steg des Steuergehäusedeckels (6) fluchten.

4

Steuerzeiten prüfen

 Einbau:
Steuerkette (14) erneut auflegen, wenn die Markierungen (8) bei Zünd-OT des 1. Kolbens versetzt sind.
Ansonsten kommt es durch falsche Steuerzeiten zu einem Motorschaden.

 Bei Zünd-OT des 1. Kolbens müssen sich die Markierungen (8) der Nockenwellen (1) genau gegenüberstehen.

5

Position Steuerkette (14) zu Nockenwellenrad (rechts) (4) und Nockenwellenrad (links) (5) markieren

6

Motor am Schwingungsdämpfer (7) so weit drehen, bis Schraube (11) zugängig ist

 Schraube Nockenwellenrad an Nockenwelle

*BA05.10-P-1004-01L

7

Schraube (11) lösen

 Schraube (11) nur lösen, nicht herausschrauben.

8

Kolben des 1. Zylinders wieder zurück auf Zünd-OT stellen

 OT-Markierung (Pfeil) und Markierungen (8) beachten.

9

Schrauben (12) lösen

 Schrauben (12) nur lösen, nicht herausdrehen.

 Schraube Nockenwellenrad an Nockenwelle

*BA05.10-P-1004-01L

10

Kettenspanner (2) ausbauen

Typ 207, 212, 218, 221 mit Motor 642

AR05.10-P-7800SXI

Typ 204 mit Motor 642

AR05.10-P-7800CO

Typ 164, 251 mit Motor 642

AR05.10-P-7800GZB

Typ 203, 209 mit Motor 642

AR05.10-P-7800PI

Typ 211 mit Motor 642

AR05.10-P-7800TI

Typ 219.322 mit Motor 642

AR05.10-P-7800TQ

Typ 461, 463 mit Motor 642

AR05.10-P-7800GY

11

Niederhalter (9) am Zylinderkopf abbauen

 Halter Sicherung Nockenwelle an Zylinderkopf

*BA01.30-P-1004-01S

 Satz Niederhalter

*642589003100

12

Nockenwellenhalter (10) ausbauen

 Halter Sicherung Nockenwelle an Zylinderkopf

*BA01.30-P-1004-01S

13

Kabelbinder an Steuerkette (14) befestigen

14

Nockenwellen (1) mit Nockenwellenrad (rechts) (4) und Nockenwellenrad (links) (5) abnehmen

15

Steuerkette (14) mit Kabelbinder in den Steuerkettenschacht ablegen

16

Schrauben (11, 12) herausdrehen

 Im ausgebauten Zustand.

17

Nockenwellenrad (rechts) (4) und Nockenwellenrad (links) (5) von den Nockenwellen (1) abnehmen

18

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

19

Motorprobelauf durchführen und Motor auf Dichtheit und Funktion prüfen

 Zylinderkopf

Nummer

Benennung

MOTOR 642

BA01.30-P-1004-01S

Halter Sicherung Nockenwelle an Zylinderkopf

Nm

8

 Steuerkette, Kettenspanner

Nummer

Benennung

MOTOR 642

BA05.10-P-1004-01L

Schraube Nockenwellenrad an Nockenwelle

Nm

18