Grundstellung der Nockenwellen prüfen

AR05.20-P-6010OLD

Grundstellung der Nockenwellen prüfen

16.9.15

Motor

651 im Typ 205, 253

1

Einfüllstutzen

2

Steg

A

Markierung auf Einlassnockenwelle

B

Markierung auf Nockenwellen-Lagerdeckel

C

Markierung in Bohrung für Hallsensor Nockenwelle

D

Markierung auf Geberrad der Auslassnockenwelle

 

Aus-, Einbauen

1

Motorabdeckung ausbauen

2

Öleinfülldeckel abschrauben

3

Hallsensor Nockenwelle ausbauen

AR15.10-P-2000OLD

4

Motor an der Kurbelwelle mit Gegenhalter in Motordrehrichtung drehen und Kolben des 1. Zylinders auf den oberen Totpunkt stellen


Der Motor darf nicht zurückgedreht werden.
Ansonsten kann die Steuerkette überspringen und einen Motorschaden verursachen.

 Die Markierung 00 an Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer (Pfeil) muss mit Steg (2) am Aggregateträger übereinstimmen.

 Gegenhalter

*651589074000



Prüfen

5

Grundstellung der Einlassnockenwelle prüfen

 Die Markierung auf der Einlassnockenwelle (A) muss mit der Markierung auf Nockenwellen-Lagerdeckel (B) fluchten. Wenn die Markierung auf der Einlassnockenwelle (A) nicht sichtbar ist, die Kurbelwelle eine Umdrehung weiterdrehen, auf 00 Markierung stellen und nochmals prüfen.

Stimmen die Markierungen (A, B) immer noch nicht überein



Grundstellung der Nockenwellen einstellen

AR05.20-P-6020OLD

6

Grundstellung der Auslassnockenwelle prüfen

 Die Markierung auf dem Geberrad der Auslassnockenwelle (D) muss mit der Markierung in der Bohrung für Hallsensor Nockenwelle (C) fluchten.

Stimmen die Markierungen (C, D) nicht überein



Grundstellung der Nockenwellen einstellen

AR05.20-P-6020OLD

7

Einbau in umgekehrter Reihenfolge