Grundstellung der Nockenwellen prüfen

AR05.20-P-6010OID

Grundstellung der Nockenwellen prüfen

04.12.2018

Motor

656 im Typ 167

1

Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer

2

Einstellwerkzeug

3

Schraube



Ausbauen

1

Hallsensor Nockenwelle (B6/1) ausbauen.

AR15.10-P-1999OID

2

Obere Geräuschisolierung vor dem Keilrippenriemen ausbauen.

3

Prallplatte vor dem Keilrippenriemen ausbauen.

4

Einstellwerkzeug (2) in Öffnung des Hallsensors Nockenwelle (B6/1) einbauen und Schraube (3) leicht von Hand anziehen.

 Einstellwerkzeug

*654589002100

5

Motor an Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer (1) mit dem Gegenhalter in Motordrehrichtung drehen und Kolben 1. Zylinder auf oberen Totpunkt (Zünd­OT) stellen.


Motor nicht zurückdrehen.
Ansonsten überspringt die Steuerkette und verursacht einen Motorschaden.

 Die Markierung 0° an Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer (1) muss mit der Markierung am Kurbelgehäuse übereinstimmen.

 Gegenhalter

*654589004000

6

Grundstellung der Auslassnockenwelle prüfen.

 Die Markierung an Auslassnockenwelle muss mit der Markierung an   Einstellwerkzeug (2) übereinstimmen.

 Einstellwerkzeug

*654589002100

Wenn die Markierungen nicht übereinstimmen,



Grundstellung der Nockenwellen einstellen.

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

Einbauen

7

Einstellwerkzeug (2) ausbauen.

 Einstellwerkzeug

*654589002100

8

Den Gegenhalter von Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer (1) abnehmen.

 Gegenhalter

*654589004000

9

Prallplatte vor dem Keilrippenriemen einbauen.

10

Obere Geräuschisolierung vor dem Keilrippenriemen einbauen.

11

Hallsensor Nockenwelle (B6/1) einbauen.

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