P05.20-2419-09
Dargestellt an MOTOR 281.910 |
1 | Zylinderkopfhaube | 3 | Dichtring | ||||
2 | Schraube | B6/15 | Hallsensor Einlassnockenwelle |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Abdeckung über Motor ausbauen | Einbau: Abdeckung über Motor erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |
2 | Elektrische Steckverbindung am Hallsensor Einlassnockenwelle (B6/15) trennen | ||
3 | Schraube (2) herausschrauben | Schraube Hallsensor Einlassnockenwelle an Zylinderkopfhaube | |
4 | Hallsensor Einlassnockenwelle (B6/15) aus der Zylinderkopfhaube (1) herausziehen | Einbau: Dichtring (3) erneuern. | |
5 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
6 | Diagnosegerät anschließen und Fehlerspeicher auslesen | Beim Erneuern des Hallsensors Einlassnockenwelle (B6/15). | |
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| Prüfen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
7 | Motorprobelauf durchführen und Motor im Bereich des Hallsensors Einlassnockenwelle (B6/15) auf Dichtheit prüfen |
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200006sr Diagnosegerät an-, abschließen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor