D05.20-1154-09
1 Zylinderkopf
2 Stößelstangen
11 Nockenwellensensor (bei Typ 668)
B16/1 Nockenwellensensor (bei Typ 670)
3 Zylinderkurbelgehäuse
4 Führungshülse
W05.20-1020-09
3 Zylinderkurbelgehäuse
5 Nockenwelle
6 Zentrierdorn
10 Ventilstößel
Pfeile Markierungen
7 Kurbelwellenrad
8 Nockenwellenlager
9 Nockenwellenrad
| Ausbauen | ||
1 | Steuergehäuse ausbauen | ||
2 | Kraftstoffpumpe ausbauen | ||
3 | Steckpumpen MR/PLD ausbauen | ||
4 | Kipphebelwerk ausbauen | ||
5 | Stößelstangen (2) aus dem Zylinderkopf (1) herausnehmen | ||
6 | Nockenwellensensor (B16/1 oder 11) aus dem Zylinderkurbelgehäuse (3) herausziehen | Elektrische Steckverbindung nicht trennen. | |
7 | Motor im Motor-Montagebock drehen | Motor um ca. 180° drehen, damit sich die Ventilstößel (10) von der Nockenwelle (5) lösen. | |
8 | Führungshülse (4) an der Nockenwelle (5) anbauen | Führungshülse | |
9 | Nockenwelle (5) mit Nockenwellenrad (9) und Führungshülse (4) vorsichtig aus dem Zylinderkurbelgehäuse (3) herausziehen | Nockenwellenlager (8) beim Herausziehen der Nockenwelle (5) nicht beschädigen. | |
10 | Ventilstößel (10) aus dem Zylinderkurbelgehäuse (3) herausziehen | Ventilstößel (10) zum Zylinderkurbelgehäuse (3) kennzeichnen. | |
| Prüfen | ||
11 | Nockenwelle (5) durch eine Sichtprüfung auf Beschädigung oder Verschleiß prüfen | Ggf. die Nockenwelle (5) erneuern. | |
12 | Laufflächen der Nockenwellenlager (8) im Zylinderkurbelgehäuse (3) durch eine Sichtprüfung auf Verschleiß, Riefen oder Kratzer prüfen | Ggf. das Zylinderkurbelgehäuse (3) erneuern. | |
13 | Ventilstößel (10) durch eine Sichtprüfung auf Beschädigung oder Verschleiß prüfen | Ggf. den betreffenden Ventilstößel (10) erneuern. | |
| Einbauen | ||
14 | Ventilstößel (10) in das Zylinderkurbelgehäuse (3) einsetzen | Ventilstößel (10) mit Motoröl bestreichen. | |
Kennzeichnung der Ventilstößel (10) zum Zylinderkurbelgehäuse (3) beachten. | |||
15 | Nockenwelle (5) mit Führungshülse (4) vorsichtig in das Zylinderkurbelgehäuse (3) einführen und Nockenwellenrad (9) zum Kurbelwellenrad (7) ausrichten | Nockenwellenlager (8) beim Einführen nicht beschädigen. | |
Die Markierungen (Pfeile) am Nockenwellenrad (9) und am Kurbelwellenrad (7) müssen sich gegenüberstehen, ggf. Zentrierdorne (6) in die Kurbelwelle einschrauben und Kurbelwelle mit geeignetem Hebel verdrehen. | |||
Führungshülse | |||
Zentrierdorn | |||
16 | Führungshülse (4) an der Nockenwelle (5) abbauen | ||
17 | Motor im Motor-Montagebock drehen | Motor um ca. 180° drehen, damit sich die Ventilstößel (10) an die Nockenwelle (5) anlegen. | |
18 | Nockenwellensensor (B16/1 oder 11) bis zum Anschlag in das Zylinderkurbelgehäuse (3) hineindrücken | Buchse für Nockenwellensensor (B16/1 oder 11) prüfen, ggf. erneuern. | |
19 | Stößelstangen (2) in den Zylinderkopf (1) einsetzen | Bei einer Verformung oder Beschädigung an der Pfanne oder dem Kugelkopf muss die betreffende Stößelstange (2) erneuert werden. | |
Pfannen der Stößelstangen (2) mit Motoröl bestreichen und auf richtigen Sitz in den Ventilstößeln (10) achten. | |||
20 | Kipphebelwerk einbauen | ||
21 | Ventilspiel prüfen, ggf. einstellen | ||
22 | Kraftstoffpumpe einbauen | ||
23 | Steckpumpen MR/PLD einbauen | ||
24 | Steuergehäuse einbauen | ||
25 | Motorölkreislauf befüllen |
904 589 02 63 00
Zentrierdorn
Führungshülse
904 589 02 14 00
Referenzierte Dokumente
- ap0530d0560b Ventilspiel einstellen
- ar0160d8200ad Steuergehäuse aus-, einbauen
- ar0500d5521ad Kipphebelwerk aus-, einbauen
- ar0715d8950ad Steckpumpe MR/PLD aus-, einbauen
- ar1800d1600ad Motor-Ölkreislauf befüllen
- ar4720d5710ad Kraftstoffpumpe aus-, einbauen