Übersicht Nockenwellen |
01a | Haltevorrichtung |
01b | Haltevorrichtung |
02a | Halter |
02b | Halter |
03 | Lagerböcke |
04 | Schrauben |
P05.10-2472-06
Ansicht von vorn |
1 | Segmentscheibe |
1a | Kante |
2 | Segmentscheibe |
2a | Peilmarkierung |
3 | Zylinderkopfhaube |
P05.10-2471-06
05 | OT-Markierung |
06 | Peilkante am Steuergehäusedeckel |
4 | Teleskopspiegel |
D05.20-1158-06
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Ausbauen | ||
1 | Zylinderkopfhaube (3) ausbauen. | ||
2 | Den Kettenspanner ausbauen. | ||
3 | Den Nockenwellensteller ausbauen. | ||
Einstellen | |||
4 | Motor an Zentralschraube der Kurbelwelle in Motordrehrichtung mithilfe eines Teleskopspiegels (4) auf Zünd-OT am 1. Zylinder drehen. | Die OT-Markierung (05) an der Riemenscheibe muss mit der Peilkante am Steuergehäusedeckel (06) übereinstimmen. | |
WIS Service Media | |||
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
Steckschlüsseleinsatz | |||
5 | Nockenwellen in Grundstellung drehen. | | |
Die Nockenwellen befinden sich in Grundstellung, wenn an der Auslassnockenwelle die Kante (1a) am Teilsegment der Segmentscheibe (1) und an der Segmentscheibe (2) die Peilmarkierung (2a) senkrecht nach oben zeigen. | |||
Steckschlüsseleinsatz | |||
6 | Haltevorrichtungen (01a, 01b) einbauen. | Haltevorrichtung | |
7 | Schrauben (04) hineindrehen. | Die Lagerböcke (03) müssen plan am Zylinderkopf aufliegen. | |
8 | Die Halter (02a, 02b) einbauen. | | |
| |||
Steckschlüsseleinsatz | |||
Haltevorrichtung | |||
| Einbauen | ||
9 | Die Nockenwellensteller einbauen. | ||
Steuerventile hineindrehen und anliegen lassen. Das Anziehen der Steuerventile erfolgt erst nach dem Einbau des Kettenspanners. Beim Einbau der Nockenwellensteller bzw. der Steuerkette darauf achten, dass sich die Kurbelwelle nicht verdreht. | |||
10 | Den Kettenspanner einbauen. | ||
11 | Steuerventile der Nockenwellensteller festziehen. | ||
12 | Die Halter (02a, 02b) von Haltevorrichtung (01a) ausbauen. | Die Haltevorrichtungen (01a, 01b) bleiben am Zylinderkopf angebaut. | |
Haltevorrichtung | |||
13 | Schrauben (04) an Haltevorrichtungen (01a, 01b) so weit lösen, dass die Nockenwellen verdrehbar sind. | Die Haltevorrichtungen (01a, 01b) bleiben am Zylinderkopf verbaut. | |
Haltevorrichtung | |||
| Prüfen | ||
14 | Motor an Zentralschraube der Kurbelwelle in Motordrehrichtung mithilfe eines Teleskopspiegels (4) auf Zünd-OT am 1. Zylinder drehen. | Die OT-Markierung (05) an der Riemenscheibe muss mit der Peilkante am Steuergehäusedeckel (06) übereinstimmen. | |
WIS Service Media | |||
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
Steckschlüsseleinsatz | |||
15 | Schrauben (04) an Haltevorrichtungen (01a, 01b) anlegen. | Die Schrauben (04) so weit hineindrehen, bis die Lagerböcke (03) am Zylinderkopf plan aufliegen. | |
Haltevorrichtung | |||
16 | Die Halter (02a, 02b) an Haltevorrichtung (01a) einbauen. | | |
Durch den Einbau der Halter (02a, 02b) wird die Grundstellung der Nockenwelle geprüft. | |||
Haltevorrichtung | |||
Wenn die Halter (02a, 02b) nicht eingebaut werden können, | |||
| |||
Einstellung der Grundstellung der Nockenwellen wiederholen. | |||
17 | Die Halter (02a, 02b) und Haltevorrichtungen (01a, 01b) ausbauen. | Haltevorrichtung | |
18 | Zylinderkopfhaube (3) einbauen. | ||
| Prüfen | ||
Warnung | Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases. | Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
19 | Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen. |
270 589 01 61 00
Haltevorrichtung
001 589 65 09 00
Steckschlüsseleinsatz
270 589 01 07 00
Steckschlüsseleinsatz
Referenzierte Dokumente
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ar0120d5014tsc Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0510d7800tsc Kettenspanner aus-, einbauen
- ar0520d7204tsc Nockenwellensteller aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z000901a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- as4900z000101a Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des