W05.20-1063-08
1 | Einlassnockenwelle | 3 | Kipphebelrahmen | 7 | Schablone | ||
2 | Auslassnockenwelle | 6 | Zahnrad | 8 | Steuerkolben |
W05.20-1049-09
3 | Kipphebelrahmen | 4 | Lagerschalen der Nockenwelle | 5 | Zylinderkopf |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Ausbauen | ||
1 | Motorraum öffnen | Der Zugang für Wartungs- und Reparaturarbeiten ist je nach Typ und Hersteller der Karosserie verschieden. | |
2 | Akustische Verkapselung ausbauen | ||
3 | Resonanzbehälter ausbauen | ||
4 | Zylinderkopfdeckel abbauen | ||
5 | Drehvorrichtung an Lenkradgehäuse einbauen | ||
.Schraube Drehvorrichtung am Schwungradgehäuse | |||
Drehvorrichtung | |||
6 | Motor auf oberen Totpunkt des 1. Zylinders positionieren und sperren | ||
Die Einstellung des oberen Totpunkts der Zündung (OT) sowie der Rückhaltevorrichtung darf während des Aus- und Einbaus der Einlassnockenwelle (1) sowie der Abgasnockenwelle (2) nicht geändert werden. Ggf. die Arbeitsschritte erneut durchführen. | |||
Schablone | |||
Dorn | |||
7 | Den Kipphebelrahmen (3) ausbauen | ||
8 | Einlassnockenwelle (1) sowie Abgasnockenwelle (2) ausbauen | | |
| Prüfen | ||
9 | Die Lagerschalen der Nockenwellen (4) am Zylinderkopf (5) und am Kipphebelrahmen (3) auf Verschleiß und Beschädigungen prüfen | Es müssen immer beide Lagerschalen (4) des Nockenwellenlagers ausgetauscht werden | |
Bei Verschleiß oder Beschädigung: | |||
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Die Lagerschalen (4) der Nockenwellen austauschen. | |||
10 | Die Lageroberflächen der Einlassnockenwelle (1) sowie der Abgasnockenwelle (2) auf Verschleiß und Beschädigungen prüfen | Bei Verschleiß oder Beschädigung: | |
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Betroffene Einlassnockenwelle (1) oder Abgasnockenwelle (2) austauschen. | |||
| Einbauen | ||
11 | Die Lagerschalen der Nockenwelle (4) am Zylinderkopf (5) einbauen | Nur beim Austausch der Lagerschalen der Nockenwellen (4). | |
Die unterschiedlichen Breiten der Lager und Lage der Ölbohrungen beim Einbau der Nockenwellenlagerschalen (4) beachten. | |||
12 | Die Einlassnockenwelle (1) oder Abgasnockenwelle (2) einbauen | | |
Die Bohrungen am Zahnrad (6) der Einlassnockenwelle (1) und der Abgasnockenwelle (2) müssen mit den Stiften der Schablone (7) übereinstimmen. | |||
Schablone | |||
13 | Die Lagerschalen der Nockenwellen (4) am Kipphebelrahmen (3) einbauen | Nur beim Austausch der Lagerschalen der Nockenwellen (4). | |
Die unterschiedlichen Breiten der Lager und Lage der Ölbohrungen beim Einbau der Nockenwellenlagerschalen (4) beachten. | |||
14 | Kipphebelrahmen (3) einbauen | ||
15 | Ventilspiel prüfen, ggf. regulieren | ||
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16 | Drehvorrichtung am Lenkradgehäuse abnehmen | ||
.Schraube des Verschlussdeckels zur Kontrolle des oberen Totpunkts (OT) am Schwungradgehäuse | |||
17 | Den Rückhaltedorn vom Lenkrad herausnehmen und den Positionssensor der Kurbelwelle einbauen | Dichtring erneuern. | |
.Schraube Positionssensor Kurbelwelle an Lenkradkarkasse | |||
18 | Schablone (7) entfernen | ||
19 | Zylinderkopfdeckel einbauen | ||
20 | Resonanzbehälter einbauen | ||
21 | Geräuschkapsel einbauen | ||
22 | Den Motor starten und den Motorprüfzyklus durchführen | Den Motor mit höchster Drehzahl laufen lassen. | |
23 | Den Bereich um die Zylinderkopfhaube und den Kipphebelrahmen (3) auf Dichtheit prüfen und den Motor abstellen | Sichtkontrolle. | |
24 | Motorraum schließen |
904 589 04 63 00
Drehvorrichtung
936 589 00 23 00
Schablone
936 589 00 15 00
Dorn
Referenzierte Dokumente
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