Motor in Grundstellung bringen und arretieren

AR05.10-W-7620-01H

Motor in Grundstellung bringen und arretieren

MOTOR

471.9, 473.9

1

Kurbelwelle (1) zweimal durchdrehen.

2

Kurbelwelle (1) verdrehen, bis sich die Markierung "T" (Pfeil A) der Positionierscheibe am Antriebsrad (2) der Kraftstoff-Hochdruckpumpe sich in der "12 Uhr Stellung" befindet.

Es darf kein Zahn des Zahnrades (11) von der Positionierscheibe am Antriebsrad (2) der Kraftstoff-Hochdruckpumpe verdeckt sein.

3

Zahnrad (3) mit dem  Einstellwerkzeug (4) arretieren.

 Das  Einstellwerkzeug (4) muss sich spannungsfrei auf den Bolzen (5) und in die beiden Bohrungen (Pfeile B) am Zahnrad (3) stecken lassen.

4

Kurbelwellenrad (6) mit der  Fixiervorrichtung (7) arretieren.

 Die  Fixiervorrichtung (7) (ohne Abstandshülse) muss sich spannungsfrei auf den Bolzen (8) und den Passstift (9) stecken lassen.  Fixiervorrichtung (7) mit der Schraube (10) sichern.
Ist die Markierung "T" (Pfeil A) der Positionierscheibe am Antriebsrad (2) der Kraftstoff-Hochdruckpumpe nicht in der "12 Uhr Stellung" bzw. wird ein Zahn des Zahnrades (11) von der Positionierscheibe am Antriebsrad (2) der Kraftstoff-Hochdruckpumpe verdeckt oder kann das  Einstellwerkzeug (4) bzw. die  Fixiervorrichtung (7) nicht montiert werden, muss die Grundstellung der entsprechenden Zahnräder berichtigt werden.