651 589 00 40 00
Gegenhalter
651 589 04 63 00
Montage-Einsätze
651 589 08 40 00
Gegenhalter
Der Steuergehäuseschacht muss vor Tätigkeiten an der Steuerkette (1) mit einem sauberen Lappen gegen herunterfallende Teile abgedeckt werden. Teile, die dennoch in den Steuergehäuseschacht gefallen sind, müssen unbedingt entfernt werden.
Anderenfalls kann es zu einem Motorschaden kommen.
D05.10-1197-01
1 | Endglied (1.2) der neuen Steuerkette (1) und Endglied (1.1) der alten Steuerkette (1) mit dem Montage-Einsatz (2) verbinden und sichern. |
Die Ölbohrungen (3) an den Rollen der neuen Steuerkette (1) müssen nach außen zeigen. |
2 | Kettenspanner mit neuer Dichtung einige Umdrehungen hineindrehen. |
Durch den Kettenspanner wird ein Springen der Steuerkette (1) während des Durchdrehens verhindert. |
3 | Lappen aus dem Steuergehäuseschacht entfernen. |
D05.10-1198-06
4 | Motor an der Kurbelwelle mit Gegenhalter langsam in Motordrehrichtung drehen, hierbei neue Steuerkette (1) gleichmäßig einziehen und gleichzeitig alte Steuerkette (1) herausführen. |
Bei einem Überspringen der neuen bzw. alten Steuerkette (1) an den Nockenwellenrädern bzw. am Kurbelwellenrad muss die Grundstellung des Motors eingestellt werden. |
Zweite Person zu Hilfe nehmen. |
D05.10-1199-01
5 | Steuergehäuseschacht mit sauberen Lappen abdecken. |
6 | Montage-Einsatz (2) entsichern und ausbauen. |
Der Montage-Einsatz (2) ist nur eine Montagehilfe und nicht für den Motorlauf geeignet, daher muss der Montage-Einsatz (2) unbedingt entfernt werden. |
7 | Alte Steuerkette (1) zur Seite legen. |
D05.10-1200-11