P05.10-2334-09
1 Auslassnockenwelle
5 Zentralventil Auslassnockenwelle
9 Impulsrad Auslassnockenwelle
17 Hilfslagerdeckel Auslassnockenwelle
23 Spannschienenbolzen
24 Spannschiene
13 Nockenwellenversteller Auslassnockenwelle
15 Nockenwellenversteller Einlassnockenwelle
P05.20-2234-04
13 Nockenwellenversteller Auslassnockenwelle
15 Nockenwellenversteller Einlassnockenwelle
18 Passstift
19 Pin
20 Passbohrung Nockenwellenversteller
P05.20-2235-10
21 Passstift Nockenwellenversteller
22 Passbohrung Auslassnockenwelle
Änderungshinweise
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Luftfiltergehäuse ausbauen | ||
2 | Vordere Deckel an den Zylinderköpfen ausbauen | Vorderer rechter Deckel | |
Vorderer linker Deckel | |||
3 | Zentrifuge ausbauen | ||
4 | Motor an der Zentralschraube der Kurbelwelle in Motordrehrichtung durchdrehen, auf 40° KW nach Zünd-OT drehen und Stellung der Nockenwellen prüfen | ||
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5 | Zahnflankenspielausgleich des Nockenwellenverstellers (13) der rechten Auslassnockenwelle (1) arretieren | ||
6 | Zentralventil (5) der rechten Auslassnockenwelle (1) lösen | ||
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7 | Rechte Zylinderkopfhaube ausbauen | ||
8 | Zentralventil (5) der rechten Auslassnockenwelle (1) herausdrehen und Impulsrad (9) abnehmen | Passstift (18) und Pin (19) prüfen. Wurde der Passstift (18) oder der Pin (19) abgeschert, muss dieser aus dem Nockenwellenversteller (13) entfernt werden. | |
Einbau: Impulsrad (9) grundsätzlich erneuern. Beim Anzug des Zentralventils (5) besteht die Gefahr, dass der Passstift (18) bzw. der Pin (19) am Impulsrad (9) abgeschert wird. Zentralventil (5) vor der Montage an der Auflagefläche zum Impulsrad (9) einölen. | |||
Einbau: Passstift (18) am Impulsrad (9) zur Passbohrung (20) im Nockenwellenversteller (13) ausrichten. | |||
9 | Rechte Auslassnockenwelle (1) hinten mit geeignetem Werkzeug gegenhalten und Nockenwellenversteller (13) nach vorn von der rechten Auslassnockenwelle (1) abziehen | Einbau: Passstift (21) im Nockenwellenversteller (13) zur Passbohrung (22) in der Auslassnockenwelle (1) ausrichten und Nockenwellenversteller (13) in Grundstellung einbauen: | |
Siehe Grundstellung der Nockenwellen prüfen. | |||
10 | Hilfslagerdeckel (17) der rechten Auslassnockenwelle (1) ausbauen und Auslassnockenwelle (1) herausnehmen | | |
11 | Kettenspanner ausbauen | Einbau: Kettenspanner erneuern. Der zuvor verbaute Kettenspanner darf nicht wieder eingebaut werden, da beim Ausbau dessen Druckbolzen in Endposition gedrückt wird. Die Verrastung des Druckbolzens verhindert dessen Rückhub. Beim Wiedereinbau würde dadurch die Steuerkette überspannt. | |
12 | Spannschienenbolzen (23) ausbauen | Einbau: Vor der Montage Dichtmittel auf Spannschienenbolzen (23) auftragen. | |
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Dichtungsmasse Loctite 5970 | |||
13 | Spannschiene (24) nach oben aus dem Steuergehäuse herausziehen | ||
14 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Nockenwelle, Nockenwellenverstellung
Nummer | Benennung | Motor | Motor | ||
BA05.20-P-1009-02A | Zentralventil Impulsrad/Nockenwellenversteller an Nockenwelle | Nm | 145 | 145 | |
BA05.20-P-1010-02A | Schraube Hilfslagerdeckel an Zylinderkopf | 1. Stufe | Nm | 8 | 8 |
2. Stufe | ° | – | – | ||
Steckschlüsseleinsatz
001 589 65 09 00
116 589 20 33 00
116 589 01 34 00
Gewindebolzen
Schlagauszieher
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1013-01A | Dichtungsmasse Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
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