P05.10-2589-09
1 | Sekundärkettenspanner | 3 | Manschette | |
2 | Regenerierleitungen |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Positionssensoren der Nockenwellen ausbauen | Positionssensoren der Nockenwellen an rechter Zylinderreihe | |
Positionssensoren der Nockenwellen an linker Zylinderreihe | |||
Einbau: Obere Motorabdeckung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
2 | Linkes Luftfiltergehäuse ausbauen | ||
3 | Mittlere und vordere untere Motorraumverkleidung ausbauen | ||
Einbau: Mittlere und vordere untere Motorraumverkleidung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
4 | Motor an Zentralschraube der Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen und Motor am 1. Zylinder auf 400 Kurbelwinkel nach Zünd-OT des 1. Zylinders stellen | ||
Messwerkzeug | |||
Ringschlüssel | |||
5 | Regenerierleitungen (2) von Manschette (3) abbauen | ||
6 | Den Sekundärkettenspanner (1) ausbauen | | |
Einbau: Dichtring des Sekundärkettenspanners (1) erneuern. | |||
Kettenspanner an Zylinderkopf | |||
7 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
8 | Ölstand des Motors prüfen und richtigstellen | ||
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Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
9 | Motorprobelauf durchführen und Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen | ||
10 | Mittlere und vordere untere Motorraumverkleidung einbauen | ||
11 | Obere Motorabdeckung einbauen |
177 589 00 03 00
Ringschlüssel
177 589 01 21 00
Messwerkzeug
Referenzierte Dokumente
- ah0000p002001a Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ap1800p1812dki Motorölstand mit Kombiinstrument prüfen
- ar0510p762004mne Motor am 1. Zylinder auf 40 Grad nach OT stellen
- ar0910p1151mnm Luftfiltergehäuse links aus-, einbauen
- ar1512p2148mnm Positionssensoren der Nockenwellen an linker Zylinderreihe aus-, einbauen
- ar1512p2149mnm Positionssensoren der Nockenwellen an rechter Zylinderreihe aus-, einbauen
- ar6120p1105lf Motorraumverkleidung unten aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z000901a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl