P05.10-2149-08
1 Einlassnockenwelle
2 Riemenscheibe
4 Haltestifte
3 Markierung
| Ausbauen | ||
| Die Längung der Steuerkette wird indirekt über die Stellung der Riemenscheibe (2) bei arretierter Einlassnockenwelle (1) geprüft | ||
1 | Zylinderkopfhaube rechte Zylinderreihe ausbauen | Typ 163, 220 | |
Typ 211 | |||
Typ 463 | |||
2 | Keilrippenriemen ausbauen | Typ 163, 220 | |
Typ 211 | |||
Typ 463 | |||
3 | Motor in Drehrichtung (Pfeil) drehen bis sich die Einlassnockenwelle (1) mit dem Haltestift (4) arretieren lässt | Motor nur in Drehrichtung (Pfeil) und nicht zurückdrehen, da es sonst zur Fehlmessung kommt. | |
Die Steuerkette ist in Ordnung, wenn die Riemenscheibe (2) bei arretierter Einlassnockenwelle (1) bei maximal 11° nach OT an der Markierung (3) steht. Steht die Riemenscheibe über 11° nach OT ist die Steuerkette zu erneuern: | |||
Steuerkette erneuern | |||
Haltestifte | |||
| Einbauen | ||
4 | Keilrippenriemen einbauen | Typ 163, 220 | |
Typ 211 | |||
Typ 463 | |||
5 | Zylinderkopfhauben einbauen | Typ 163, 220 | |
Typ 211 | |||
Typ 463 |
Haltestifte
111 589 03 15 00
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