ar0500p2011olb

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente aus-, einbauen

Typ ar · Thema 05.00 · Version 0104 · 2018-01-17

Gültig für: Motor 651 im Typ 117, 156, 176 Motor 651 im Typ 246

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 05 Motorsteuerung › 05.00 Allgemeines — Baureihe 117 · Baureihe 156 · Baureihe 176 · Baureihe 246 · Baureihe 651

EinPAS 15 Motor › 15.17 Motorsteuerung › 15.17.30 Ventiltrieb — Baureihe 117 · Baureihe 156 · Baureihe 176 · Baureihe 246 · Baureihe 651

AR05.00-P-2011OLB

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente aus-, einbauen

17.01.2018

Motor

651 im Typ 117, 156, 176

Motor

651 im Typ 246

Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichelemente aus-, einbauen

P05.00-2125-08

1

Ausgleichselement

2

Rollenschlepphebel

Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Aus-, Einbauen

1

Nockenwellen ausbauen

AR05.20-P-6992OLB

2

Den Rollenschlepphebel (2) zusammen mit Ausgleichselement (1) herausnehmen

Einbau: Darauf achten, dass der Rollenschlepphebel (2) mit Ausgleichselement (1), die nicht erneuert werden, an der zuvor verbauten Stelle wieder eingebaut werden.

Bei Bedarf den Rollenschlepphebel (2) und Ausgleichselement (1) zueinander markieren.

Einbau: Den Rollenschlepphebel (2) und Ausgleichselement (1) einölen.

3

Ausgleichselement (1) vom Rollenschlepphebel (2) abnehmen

Prüfen

4

Ausgleichselement (1) auf Funktion prüfen, bei Bedarf erneuern


Ausgleichselement (1) nur von Hand zusammendrücken. Kein Stahlwerkzeug verwenden.
Ansonsten kann die Oberfläche des Ausgleichselements (1) beschädigt werden.

Das Ausgleichselement (1) darf sich mit normaler Handkraft nicht und bei starkem Druck nur sehr langsam zusammendrücken lassen.

Sind mehrere Ausgleichselemente (1) defekt.

Druckölversorgung des Zylinderkopfs prüfen.


AR18.00-P-1250OLB

5

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Referenzierte Dokumente