01 | Dorn |
1 | Rollenschlepphebel |
P05.00-2101-12
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Ölstand des Motors prüfen und richtigstellen | ||
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2 | Motor auf Betriebstemperatur bringen | ||
3 | Zylinderkopfhauben ausbauen | Linke Zylinderkopfhaube | |
Rechte Zylinderkopfhaube | |||
4 | Die Halter für die Nockenwellen einbauen | ||
Haltevorrichtung | |||
Haltevorrichtung | |||
5 | Motor an Zentralschraube der Kurbelwelle in Motordrehrichtung durchdrehen, bis der Nocken am zu prüfenden VentilspielAusgleichselement auf dem Grundkreis steht | Ringschlüssel | |
6 | Die Rollenschlepphebel (1) auf Kontakt zu den Nocken prüfen | Liegt ein Rollenschlepphebel (1) nicht am Nocken an. | |
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VentilspielAusgleichselement erneuern. | |||
7 | VentilspielAusgleichselement zusammendrücken und dazu jeweiligen Rollenschlepphebel (1) mit geeignetem Dorn (01) herunterdrücken | | |
Das VentilspielAusgleichselement darf sich mit normaler Handkraft nicht und bei starkem Druck nur sehr langsam zusammendrücken lassen. | |||
Sinkt das VentilspielAusgleichselement zu stark ab. | |||
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VentilspielAusgleichselement erneuern. | |||
Sind mehrere VentilspielAusgleichselemente defekt. | |||
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Druckölversorgung des betroffenen Zylinderkopfs prüfen. | |||
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
177 589 02 40 00
Haltevorrichtung
177 589 01 40 00
Haltevorrichtung
177 589 00 03 00
Ringschlüssel
Referenzierte Dokumente
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ap1800p1812dki Motorölstand mit Kombiinstrument prüfen
- ar0120p5012mnm Rechte Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0120p5013mnm Linke Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
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- ar0520p602003mne Halter für Nockenwellen an-, abbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z000901a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl