W03.30-1156-08
1 | Passstift | 4 | Schrauben | |
2 | Drehvorrichtung | 5 | Montagevorrichtung NFZ-Druckplatten | |
3 | Schwungrad | B15 | Kurbelwellenpositionssensor |
| Ausbauen | ||
1 | Kupplung ausbauen |
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Fahrzeuge mit Code G81 (Kupplung verstärkt) | |||
2 | Kurbelwellenpositionssensor (B15) aus dem Steuergehäuse herausziehen | ||
3 | Drehvorrichtung (2) an das Steuergehäuse anbauen | ||
Schraube Drehvorrichtung an Steuergehäuse | |||
Drehvorrichtung | |||
4 | Schwungrad (3) mit Drehvorrichtung (2) blockieren | ||
5 | Zwei gegenüberliegende Schrauben (4) am Schwungrad (3) herausschrauben | Steckschlüsseleinsatz | |
6 | Dorne in die Gewindebohrungen hineinschrauben | Dorn | |
7 | Restliche Schrauben (4) am Schwungrad (3) herausschrauben | ||
8 | Drehvorrichtung (2) am Steuergehäuse abbauen | ||
9 | Montagevorrichtung NFZ-Druckplatten (5) an das Schwungrad (3) anbauen | ||
10 | Schwungrad (3) mit Montagevorrichtung NFZ-Druckplatten (5) ausbauen | Schwungrad (3) über die Dorne herausziehen. | |
11 | Montagevorrichtung NFZ-Druckplatten (5) vom Schwungrad (3) abbauen | Nur wenn das Schwungrad (3) erneuert wird. | |
| Prüfen | ||
12 | Buchse für Kurbelwellenpositionssensor (B15) prüfen | Bei Beschädigung der Buchse | |
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Buchse erneuern. | |||
13 | Schrauben (4) messen | Schraube Schwungrad | |
Ist die zulässige Schaftlänge überschritten. | |||
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Entsprechende Schraube (4) erneuern. | |||
14 | Kupplungsreibfläche am Schwungrad (3) prüfen | Bei Brandstellen, Riefen oder Rissen | |
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Schwungrad (3) nacharbeiten oder erneuern | |||
15 | Zahnkranz am Schwungrad (3) auf Verschleiß prüfen | Bei Verschleiß | |
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Zahnkranz erneuern oder | |||
Schwungrad (3) erneuern. | |||
16 | Flansch oder Laufring am Schwungrad (3) prüfen | Bei Einlaufspuren durch den Radial-Wellendichtring | |
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Zahnkranz erneuern oder | |||
Schwungrad (3) erneuern. | |||
17 | Führungslager im Schwungrad (3) prüfen | Bei Verschleiß oder beim Erneuern des Schwungrades (3) | |
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Führungslager im Schwungrad (3) erneuern | |||
18 | Hinteren Radial-Wellendichtring prüfen | Bei Verschleiß oder Beschädigung | |
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Hinteren Radial-Wellendichtring erneuern | |||
| Einbauen | ||
19 | Montagevorrichtung NFZ-Druckplatten (5) an das Schwungrad (3) anbauen | Nur wenn das Schwungrad (3) erneuert wird. | |
20 | Schwungrad (3) mit Montagevorrichtung NFZ-Druckplatten (5) einbauen | Einbaulage des Passstiftes (1) beachten. | |
21 | Gewinde der Schrauben (4) mit Motoröl benetzen und Schrauben (4) hineinschrauben | Schrauben (4) noch nicht festschrauben. | |
Steckschlüsseleinsatz | |||
22 | Montagevorrichtung NFZ-Druckplatten (5) vom Schwungrad (3) abbauen | ||
23 | Beide Dorne herausschrauben | ||
24 | Gewinde der restlichen zwei Schrauben (4) mit Motoröl benetzen und hineinschrauben | ||
25 | Drehvorrichtung (2) an das Steuergehäuse anbauen und Schwungrad (3) mit Drehvorrichtung (2) blockieren | ||
Schraube Drehvorrichtung an Steuergehäuse | |||
Drehvorrichtung | |||
26 | Schrauben (4) über Kreuz festschrauben | Schraube Schwungrad an Kurbelwelle | |
27 | Buchse und Kurbelwellenpositionssensor (B15) in das Steuergehäuse hineindrücken | O-Ring erneuern. | |
28 | Kupplung einbauen |
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Fahrzeuge mit Code G81 (Kupplung verstärkt) | |||
29 | Drehvorrichtung (2) am Steuergehäuse abbauen | ||
Schraube Verschlussdeckel Schauloch an Steuergehäuse |
422 589 02 09 00
Steckschlüsseleinsatz
403 589 02 63 00
Dorn
904 589 04 63 00
Drehvorrichtung
Referenzierte Dokumente
- ar0320w3003s Radial-Wellendichtring hinten erneuern
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- ar2510w0050s Kupplung aus-, einbauen
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